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サイバーセキュリティ

Automotive CyberSecurity

自動車業界が迫られるセキュリティ対応

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Cybersecurity LAB

提供するサービス

CSMS構築

オフィス/工場のセキュリティ管理体制構築

team

DNV Cyber Security Team

DNV Cyber Security Teamは、クライアントに密着した価値提供の強化・構築に取り組むことをミッションとして活動しています。我々はサイバーセキュリティ分野において、高度な知識と経験を有する専門集団として、企業の皆さまの重要な経営課題を支援し、マーケットの未来を共に創造するべく尽力してまいります。

Service line

サイバーセキュリティ サービス一覧

自動車セキュリティ(車載セキュリティ)
自動車業界が迫られるセキュリティ対応
テクノロジーの進歩により、繋がることが当たり前となった自動車へのセキュリティリスクは、年々高まっており、製品安全を軸としたセキュリティリスクへの対策が急務となっております。
サービス詳細

自動車業界では、自動車に関わるセキュリティリスクへのケアとして、法規や国際規格が議論され発行

自動車業界におけるサイバーセキュリティ
Cyber Security Management System(CSMS)とは？
自動車のサイバーセキュリティ対応は法規となり、今まで取り組んできた自動車の安全性に加え、自動車のライフサイクル全体でのサイバーセキュリティ(CS)対策を可能にする組織作りが必要になります。
サービス詳細

Cyber Security Management System (CSMS): UN-R155, ISO/SAE21434:2021 構築支援

自動車業界におけるサイバーセキュリティ
Software Update Management System(SUMS)とは？
ソフトウェアアップデート(SU)は、自動車の進化の重要なカギを握っており、この更新技術こそが次世代自動車の性能向上を支え、その結果、利用者への安心・安全を守ることに繋がることになります。
サービス詳細

国連のWP29サイバーセキュリティタスクフォースにて自動車のセキュアなSUをサポートするためUN-R156が策定

航空分野の機能安全とサイバーセキュリティ
高い安全性と信頼性が求められる航空機
高い安全基準を遵守し、信頼性のある設計やシステムを備えることによって、乗客や乗員の命と安全を確保することが目指されています。
サービス詳細

航空分野の機能安全とサイバーセキュリティ

製品生産における情報セキュリティ
オフィス/工場のセキュリティ管理とは？
情報セキュリティ管理体制を整えることで、試作品や量産品の設計情報等における情報資産の安全な取り扱いに加え、生産工場自体へのサイバー攻撃に対する防御策やBCPなどの対応が可能になります。
サービス詳細

情報セキュリティ体制を整えることは、車両のCS耐性を高める活動をサポートすることになり、法規対応の活動とリンク

List
自動車サイバーセキュリティ
認定リスト
Automotive
Cybersecurity
Practitionar
リスト一覧

Seminar/event

無料セミナー/イベント情報

最新の関心の高い知見を提供致します。

これまでのセミナー実績一覧

人工知能
[9/5無料イベント] AI 開発と規制 ～ ガバナンスを実現するためのAI Actと国際標準を読み解く ～

開催日時：2025/9/5(金)13:00-14:00(オンライン)
＊お申込み受付9/4(木)10:00まで

開催概要：
昨今のAI技術の急速な発展に伴い、AIに関するISOの整備や、EUにおけるAI Actの施行が進んでおります。
ISOのSC42配下では、AIシステムのライフサイクルプロセスを規定するISO/IEC 5338、信頼できるAIのためのデータ品質基準を規定するISO/IEC 5259シリーズ、AIシステムを機能安全を担う機能として開発する際の考慮事項を規定するISO/IEC TR 5469、マネジメントシステムを規定するISO/IEC 42001など、様々な規格が発行されています。
また、AI Actにおいては、段階的な施行となり、今年に汎用AI（GPAI）モデル、来年に高リスクAIシステムに対する規制が本格化します。
一方で、国際協調の観点から、整合規格の調整、開発も進んでおります。
これらの動向は、企業におけるAI開発および利用における信頼性・透明性・倫理性等の確保に対して、極めて重要な指針となります。
本セミナーでは、これらの標準・規制の概要と、企業が今後どのように対応すべきかを、弊社エキスパートがわかりやすく解説いたします。

主催：DNV ビジネス・アシュアランス・ジャパン株式会社

※Microsoft Teamsを利用したオンラインセミナーとなります
　

セミナー詳細

CyberSecurity

ト レーニングコース

経験豊富なアセッサーによる様々なコースを提供しています。

Functional Safety

ISO26262&SOTIF

自動車機能安全

Training matrix
トレーニング体系
目的指向型のトレーニング体系へと変更しました[詳細資料]
アセスメント領域 確証方策実施者が備えるべき見識を磨く
マネジメント領域 管理監督者層に求められる知識とスキル
共通領域 規格全般を把握したい、
規格固有の思想を学びたい
エンジニアリング領域 システム開発の柱となる技術者向け
機能安全アセッサコース
ISO 26262に基づく機能安全活動に取り組む組織において、機能安全管理者として活躍される方が持つべき、もしくは持った方が良いと思われる知識・スキルを深堀りし、演習により気づきを含めた実感をもっていただくコースです。
安全コンセプト(SC)構築コース
ISO 26262で主要概念となる安全要求と安全コンセプトおよびASILの本質的な目的、それらの記述法や導出法、さらには導出の際に必要となる安全分析や従属故障分析の手法についての知識や技術を学んでいただくコースです。これらの知識や技術はエンジニアだけではなく、管理者、評価者に共通で必要な知識や技術となります。
ソフトウェア(SW)専門コース
安全関連のソフトウェア開発に関わるソフトウェア技術者向けにISO 26262ベースでのソフトウェアにおける機能安全の対応について、従来の開発との違いやソフトウェアでの安全分析や従属故障分析について解説するコースです。
機能安全エンジニアコース
ISO 26262機能安全規格に適応した開発における、エンジニア、すなわち実務担当者として必要な活動と技術を学んでいただくコースです。ハードウェア開発、ソフトウェア開発、およびテスト領域それぞれにおいて開催しています。
自動車機能安全ISO 26262の基本的な考え方や、規格の構成、主要な専門用語や要求事項の概要など全体像をわかりやすく解説いたします。 eラーニング提供コース
時間4.3時間（視聴期間　2週間）
受講料￥30,000（税別）
4.3時間（視聴期間　2週間）
￥30,000（税別）
ISO 26262の核となる概念、および規格構成、主要な専門用語や要求事項の概要を習得いただけます。
2025年8月 9月 10月
eラーニング 8/19-9/1
OPEN		 9/24-10/6
準備中		 10/28-11/10
準備中
ISO 26262の規格構造と要件の全体像を理解していただきます。 機能安全の基本的な考え方や、規格のベースとなっている概念にはじまり、各Part、各Clauseの規格要件を、わかりやすく解説いたします。eラーニング提供コース
時間【オンライン】3日間共　9:30 ～ 17:30　
【eラーニング】15時間（視聴期間　３週間）
受講料￥180,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）
【オンライン】3日間共　9:30 ～ 17:30　
【eラーニング】15時間（視聴期間　３週間）
￥180,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）
機能安全と規格の核となっている概念、安全ライフサイクル中に求められる活動内容の全体像と各活動の要件の概要を習得いただけます。
2025年7月 9月 10月
eラーニング 7/14-8/1
CLOSED		 1-19
OPEN		 6-24
準備中
機能安全コンセプト → 技術安全コンセプトの一連の流れに沿って、構築手順と表現方法の一例を事例を用いて、演習を交えながら解説いたします。
時間3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
安全コンセプト構築に必要な活動内容と、その手順、表現方法を習得いただけます。
2025年8月 11月
オンライン 5-7
OPEN		 4-6
準備中
技術安全コンセプトを題材に、実開発へ展開可能な記述法、導出法、安全分析や従属故障分析の手法を、演習を交えながら解説いたします。
時間3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
実開発へ展開可能な安全コンセプトの記述法、安全要求導出法、安全分析や従属故障分析の手法を習得いただけます。
2025年10月
オンライン 7-9
OPEN
ISO 21448 をベースにSOTIF（意図した機能の安全性）に関する概要や規定された推奨事項を概説し、機能安全との関係を理解いただくためのコースです。

時間3時間（13:00 ～ 16:00）
受講料￥30,000（税別）
3時間（13:00 ～ 16:00）
￥30,000（税別）
SOTIFの核となる概念、および規格構成の理解により、安全ライフサイクル中に求められる活動内容の全体像と各活動の概要を習得いただけます。
2025年9月
オンライン 2
OPEN
本ワークショップでは、各種規格を「活用」できるように適切に開発規定に取り入れ，継続的に運用できるようにするためにはなにをどのようにしていくことが必要か，演習や議論を通じて学んでいただきます。
時間2日間共　9：00 ～ 17：00　
受講料￥180,000（税別）
2日間共　9：00 ～ 17：00　
￥180,000（税別）
各種規格の要件を解釈して開発規定に適切に取り入れるための考え方を演習により学んでいただきます。
そうして作られた開発規定を適切に運用することについて、議論を通じてそのヒントを得ていただくことができます。
2025年8月
オンライン 28-29
OPEN
ハードウェアレベルの機能安全開発に必要な活動の解説や、特に重要となる安全分析技法を解説いたします。
また、故障率算出方法や、アーキテクチャメトリック、確率的メトリックの算出方法について、演習を交えながら、事例ベースでわかりやすく解説いたします。
時間3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
ハードウェアアーキテクチャ安全設計の具体的活動内容や、定量評価手法を習得いただけます。
2025年10月
オンライン 22-24
OPEN
ソフトウェアレベルの機能安全開発に必要な活動内容と、特に話題となっているソフトウェア安全分析の実施方法、考え方等ソフトウェアレベルの安全構築技術を事例ベースでわかりやすく解説いたします。
時間3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
ソフトウェアアーキテクチャ安全設計の具体的活動内容や、安全分析、評価手法を習得いただけます。
2025年10月
オンライン 15-17
OPEN
本コースでは、システムレベル、HW、SWそれぞれの視点から規格に沿ったV＆V戦略を練るうえで必要な考え方の解説や、テスト、シミュレーション方法について解説いたします。
時間3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
V＆V戦略構築手順やその考え方を習得いただけます。
2025年9月
オンライン 9/30-10/2
OPEN
これから新たに安全関連SWの開発に関わるSW技術者に向けて、組込みSW開発の機能安全対応について理解を深めていただくものです。
時間13:00 ～ 17:00(4時間)
受講料¥30,000（税別）
13:00 ～ 17:00(4時間)
¥30,000（税別）
SW開発に機能安全対応を行う場合の具体的な活動内容について、理解を深めていただくことができます。
2025年9月 12月
オンライン 17
OPEN		 11
準備中
機能安全対応SW開発に求められるSWレベルの安全分析及び従属故障分析についての解説と、演習を実施します。
時間2日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥180,000（税別）
2日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥180,000（税別）
SWの安全分析及び従属故障分析に関する具体的な演習を行うことにより、実践的に理解を深めていただくことができます。
2025年10月
オンライン 29-30
OPEN
ISO 21448 をベースにSOTIF（意図した機能の安全性）に関する基本的考え方、機能安全との関係、規格の詳細に基づいて、実践のための開発階層ごとの活動のポイントを解説いたします。
時間3日間共　9:30 ～ 17:30
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17:30
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）
SOTIF特有の用語と概念、および規格内容と、機能安全との関係・相違の理解により、安全ライフサイクル中に求められる活動内容の全体像と各活動の要件、担当する開発の階層で何をすべきかを習得いただけます。開発階層ごとの活動についてはシステムズエンジニアリングのフレームワークに基づいて解説いたします。
2025年10月
オンライン 21-23
OPEN
ISO 34502 をベースにSOTIF（意図した機能の安全性）評価でポイントとなる「シナリオベース」による安全性評価に関する基本的考え方について解説します。
時間3時間（13：00～16：00）
受講料￥30,000（税別）
3時間（13：00～16：00）
￥30,000（税別）
シナリオベース安全性評価特有の用語と概念、規格概要、SOTIF規格ISO 21448との関係を理解することにより、評価活動内容の全体像を習得いただけます。
2025年7月 11月
オンライン 16
CLOSED		 20
OPEN
ISO 26262に基づく機能安全活動に取り組む組織において、機能安全管理者として活躍される方が持つべき、もしくは持った方が良いと思われる知識・スキルを深堀りし、演習により気づきを含めた実感をもっていただくコースです。
時間3日間共　9:30～17:30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30～17:30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
機能安全と規格の核となる概念、規格構成の理解により、文章主体の規格がはるかに読みやすくなります。
2025年7月 11月
オンライン 22-24
CLOSED		 26-28
OPEN
なぜ会社として、組織として機能安全活動に取り組む必要があるのかについて解説いたします。 個々の規格要件にこだわらず全体像の把握と、経営者、監督者としての心得を学んでいただきます。
時間2～3.5時間
受講料別途お見積
2～3.5時間
別途お見積
機能安全活動の全体像と、組織のトップマネジメントとしての心得を習得いただきます。
未定
オンライン 未定
確証レビュー、機能安全監査、機能安全アセスメントについて、あるべき姿を議論し、それらを実施していくうえで必要な基本知識を学んでいただきます。
※PA:プロビジョナルアセッサ
時間3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
確証レビュー、機能安全監査、機能安全アセスメント実施にむけた基本知識を習得いただけます。
プロビジョナル（見習い）アセッサとしてご活躍いただけます。
2025年10月
オンライン 15-17
OPEN
プロビジョナルアセッサ編で学んだ、確証方策の実施手順や、様々な切り口から見た活動の姿を、ご自身の活動として描く側にまわり、実践的な応用力を学んでいただきます。
※PA+:プロビジョナルアセッサ+(プラス)
時間3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
確証レビュー、機能安全監査や機能安全アセスメントの実施にむけた基本知識をベースにした、より実践的なスキルを習得いただけます。
アセッサの補佐役としてご活躍いただけます。
2025年12月
オンライン 16-18
OPEN
個人や個社の実情を踏まえながら、確証方策実施者として必要な能力やスキルを、WS（ワークショップ）形式で学んでいただきます。
時間お問い合わせください。
受講料ご相談ください。(クローズコースのみのご提供となります)
お問い合わせください。
ご相談ください。(クローズコースのみのご提供となります)
確証レビュー、機能安全監査や機能安全アセスメントの実施法や実施観点を習得いただけます。
アセッサとしてご活躍いただけます。

Safety of the intended functionality

SOTIF

意図した機能の安全性

ISO 21448 をベースにSOTIF（意図した機能の安全性）に関する概要や規定された推奨事項を概説し、機能安全との関係を理解いただくためのコースです。

2025年9月
オンライン 2
OPEN
3時間（13:00 ～ 16:00）
￥30,000（税別）
SOTIFの核となる概念、および規格構成の理解により、安全ライフサイクル中に求められる活動内容の全体像と各活動の概要を習得いただけます。
時間3時間（13:00 ～ 16:00）
受講料￥30,000（税別）
ISO 21448 をベースにSOTIF（意図した機能の安全性）に関する基本的考え方、機能安全との関係、規格の詳細に基づいて、実践のための開発階層ごとの活動のポイントを解説いたします。
2025年10月
オンライン 21-23
OPEN
3日間共　9:30 ～ 17:30
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）
SOTIF特有の用語と概念、および規格内容と、機能安全との関係・相違の理解により、安全ライフサイクル中に求められる活動内容の全体像と各活動の要件、担当する開発の階層で何をすべきかを習得いただけます。開発階層ごとの活動についてはシステムズエンジニアリングのフレームワークに基づいて解説いたします。
時間3日間共　9:30 ～ 17:30
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）

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AUTOMOTIVE SPICE®

Automotive SPICE®
関連

Training matrix
トレーニング体系

推進担当者向け

プロセス改善トレーニング

推進者向け

プロジエクトマネージャ向け

エンジニア向け

プロセスモデルトレーニング
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本講座では、A-SPICEの概要コースという位置付けで、A-SPICEの全体像やプロセス能力レベル、アセスメントについて解説いたします。
時間2.5時間（13:00～15:30）
受講料￥10,000(税別)
2.5時間（13:00～15:30）
￥10,000(税別)
・Automotive SPICEとは
・アセスメントモデルの構成やレベル（能力水準）の解説
・アセスメントに関する解説
2025年7月 9月 10月
オンライン 22
CLOSED		 9
OPEN		 22
準備中
本講座では、Automotive SPICEのアセスメントモデルにおけるソフトウェアエンジニアリングプロセス（SWE.1～SWE.6）について、目的、成果（Outcome)、基本プラクティス（Base Practices)などを解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000(税別)
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000(税別)

2025年9月
オンライン 2
OPEN
本講座では、Automotive SPICEのアセスメントモデルにおけるシステムエンジニアリングプロセス（SYS.1～SYS.5）について、目的、成果（Outcome)、基本プラクティス（Base Practices)などを解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000(税別)
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000(税別)

2025年10月
オンライン 15
OPEN
本講座では、Automotive SPICEのアセスメントモデルにおけるハードウェアエンジニアリングプロセス（HWE.1～HWE.4）について、目的、成果（Outcome）、基本プラクティス（Base Practices）などを解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000(税別)
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000(税別)

2025年12月
オンライン 16
OPEN
本講座では、Automotive SPICEのアセスメントモデルにおける管理・支援プロセス（MAN.3、SUP.1、SUP.8、SUP.9、SUP.10）について、目的、成果、基本プラクティスなどを解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000(税別)
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000(税別)

2025年11月
オンライン 5
OPEN
本講座では、プロジェクト管理の基本であるWBSを主体に、進捗管理や計画書の策定について解説いたします。
時間4時間（13:00 ～ 17:00）
受講料￥40,000(税別)
4時間（13:00 ～ 17:00）
￥40,000(税別)

2025年9月
オンライン 24
OPEN
本講座では構成管理とは何をすることなのかを解説し、構成管理の計画書策定で考慮すべきことを解説いたします。
時間3時間（9:00 ～ 12:00）
受講料￥30,000（税別）
3時間（9:00 ～ 12:00）
￥30,000（税別）
・構成管理活動、目的
・構成監査
・構成管理計画策定の考慮事項
2025年8月
オンライン 19
OPEN
本講座では、プロジェクト推進上における問題点及び、その対応である変更について、その依存関係を考慮し、どのように管理すべきかを解説いたします。
時間3時間（9:00 ～ 12:00）
受講料￥30,000（税別）
3時間（9:00 ～ 12:00）
￥30,000（税別）

2025年10月
オンライン 14
OPEN
本講座では、要件分析として何ができている必要があるか、もしくはどこまでやれると有効で適切な状態なのかについて解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000（税別）
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000（税別）

2025年11月
オンライン 18
OPEN
本講座では、プロジェクト関係者、品質保証部門それぞれの品質保証に対する役割、責任と必要な活動について解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000(税別)
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000(税別)
・品質保証活動とは
・第三者の品質保証活動
・品質保証戦略
2025年12月
オンライン 23
OPEN
本講座では、プロジェクトにおける品質管理（Quality Control）について、プロセス、プロダクトの測定と分析、基準に基づく制御などの定量的な管理手法を解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000（税別）
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000（税別）

2025年8月 11月
オンライン 20
OPEN		 11
準備中
本講座では、有効性の観点から各種の国際標準などでも、確立することを要求されているトレーサビリティについて、何と何のトレーサビリティが必要なのか、どんな粒度で繋ぐべきか、どのように活用するのかについて解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000（税別）
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000（税別）

2025年10月
オンライン 20
OPEN
本講座では、プロセス改善の計画編として、A-SPICEへの準拠を始め、組織の問題、課題に対するプロセス改善を実施するうえで、組織で合意、推進するための計画策定方法について解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000（税別）
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000（税別）

2025年11月
オンライン 12
OPEN
本講座では、Automotive SPICEを活用してプロセス改善を進る上で、アセスメントで指摘を受けやすい注意すべき課題について、プロセス属性（レベル）ごとに解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000（税別）
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000（税別）

2025年9月
オンライン 17
OPEN
本ワークショップでは、各種規格を「活用」できるように適切に開発規定に取り入れ，継続的に運用できるようにするためにはなにをどのようにしていくことが必要か，演習や議論を通じて学んでいただきます。
時間2日間共　9：00 ～ 17：00　
受講料￥180,000（税別）
2日間共　9：00 ～ 17：00　
￥180,000（税別）
各種規格の要件を解釈して開発規定に適切に取り入れるための考え方を演習により学んでいただきます。
そうして作られた開発規定を適切に運用することについて、議論を通じてそのヒントを得ていただくことができます。
2025年8月
オンライン 28-29
OPEN

Automotive SPICE®

Automotive SPICE®
アセッサ

Training matrix
トレーニング体系
▲
リードアセッサー育成
▲
▲
▶
▶
▶
▲
Agile SPICEコース
Machine Learning SPICEコース
Automotive SPICE v4.0のリリースに伴い、2024年10月からintacsのトレーニング体系が変更されます。
本コースは、従来のトレーニング体系にてアセッサ資格を取得された方々に対して、新バージョンであるv4.0の内容を習得いただくためのアップグレードトレーニングコースです。
時間1日（10：00 ～ 18：00）
受講料￥85,000（税別）
1日（10：00 ～ 18：00）
￥85,000（税別）

2025年6月 10月
オンライン 23
CLOSED		 6
OPEN
2024年10月から導入されるintacs認定トレーニング新制度では、 Provisional Assessorの資格取得のために、新設された本トレーニングコースの受講が必須となります。
このトレーニングコースにより、受講者はAutomotive SPICE v4.0 PAMに関する知識を習得し、プロジェクトや組織におけるプロセス改善やアセスメントを行うメンバーを適切に支援することができます。
時間4日間 （10：00 ～ 19：00）※最終日は17:00ごろ終了予定
受講料￥360,000(税別) ／ 再試験のみ￥80,000（税別）
4日間 （10：00 ～ 19：00）※最終日は17:00ごろ終了予定
￥360,000(税別) ／ 再試験のみ￥80,000（税別）

2025年6月
オンライン 24-27
CLOSED
Automotive SPICEアセッサー候補の方のためのintacs認定4日間Provisionalコースです。4日間の講義と試験に合格することでAutomotive SPICE Provisional Assessorの資格を取得することができます。（取得条件あり）
時間4日間 （10：00 ～ 19：00）※最終日は17:00ごろ終了予定
受講料￥360,000(税別) ／ 再試験のみ￥80,000（税別）
4日間 （10：00 ～ 19：00）※最終日は17:00ごろ終了予定
￥360,000(税別) ／ 再試験のみ￥80,000（税別）

2025年10月
オンライン 7-10
OPEN
Automotive SPICEアセッサ候補の方のためのintacs™ 認定 5日間Competentコースです。5日間の講義と試験に合格することでAutomotive SPICE Competent Assessorの資格を取得することができます。（取得条件あり）
時間5日間
受講料￥450,000(税別) ／ 再試験のみ￥96,000（税別）
5日間
￥450,000(税別) ／ 再試験のみ￥96,000（税別）

未定
未定 準備中
本コースは、サイバーセキュリティ対応の背景や動機、Automotive SPICE for Cybersecurityの対象プロセス、アセッサが考慮すべき既存プロセスとの関係性などを体系的に解説を行うintacs™ 認定の公式トレーニングとなります。Provisionalアセッサ以上の資格保有者が、サイバーセキュリティ関連プロセスのアセスメントに参加もしくは実施する上で、必須となるトレーニングです。
時間3日間（10：00 ～ 18：00）
※最終日は試験のため、18:45終了予定
受講料￥270,000（税別）
3日間（10：00 ～ 18：00）
※最終日は試験のため、18:45終了予定
￥270,000（税別）

未定
未定 準備中
Automotive SPICEのアセスメントガイドラインの内容に基づき、アセスメントを実施する上で、アセッサが考慮すべきルール、および推奨事項などを体系的に解説するintacs™ 認定ガイドライントレーニングとなります。Automotive SPICE Competentアセッサ以上の新規登録、および資格更新を行う上で必須となるトレーニングです。
時間2日間共（10：00 ～ 19：00）
受講料￥130,000（税別）
2日間共（10：00 ～ 19：00）
￥130,000（税別）

未定
未定 準備中

Automotive Sector Standard

IATF16949

自動車セクター品質マネジメントシステム規格

Training matrix
トレーニング体系
  • コースは現在御座いません

    • Automotive Cybersecurity

    自動車
    サイバーセキュリティ

    車載セキュリティ対応

    Training matrix
    トレーニング体系
    アセッサコース
    コンピテント
    アセッサ編
    ▲

    ▲

    エキスパート
    エンジニアコース
    技術編
    エキスパート
    エンジニアコース
    プロセス
    実践編

    ▲

    エンジニアコース
    分析編
    エンジニアコース
    検証編
    エンジニアコース
    PSIRT編
    ▲
    ▲
    ▲
    ▲
    自動車業界のサイバーセキュリティ概況、脆弱性や攻撃事例などを振り返り、セキュアな製品開発の必要性を学びます。またUN-R155/156、ISO/SAE 21434:2021、プライバシ保護における要件を整理し必要な活動の全体像を理解していただきます。 eラーニング提供コース
    時間視聴期間：2週間(期間内にオンラインQAセッション有り（2時間半）)
    試験時間：60分(視聴期間中の最終日の18:30まで受験可能)
    受講料¥180,000(税別) / 再試験のみ¥30,000(税別)
    視聴期間：2週間(期間内にオンラインQAセッション有り（2時間半）)
    試験時間：60分(視聴期間中の最終日の18:30まで受験可能)
    ¥180,000(税別) / 再試験のみ¥30,000(税別)
    サイバーセキュリティ活動をはじめるための基礎知識を幅広く学習します。
    サイバーセキュリティの法規/規格の概念、車両のライフサイクル中に求められる活動内容の全体像と各活動の要件の概要を習得いただけます。

    ◆アジェンダ（参考）
    ① 自動車のサイバーセキュリティ事例
    ② 脆弱性ができる仕組み
    ③ さまざまな攻撃
    ④ セキュリティ対策技術
    ⑤ セキュリティ事例学習
    ⑥ UN-R155概論
    ⑦ 道路運送車両法
    ⑧ プライバシ保護
    ⑨ UN-R156解説
    ⑩ マネジメントシステム概要
    ⑪ ISO/SAE 21434
    ⑫ CS開発プロセス概要解説

    ※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
    2025年7月 8月 9月
    2週間 7-18
    CLOSED    		 8/25-9/5
    OPEN    		 9/22-10/3
    準備中
    CSに必要となる基礎技術(暗号理論(共通鍵・公開鍵、鍵交換等)、HSM、セキュアブート、診断ツール認証、セキュアコーディング)の事例を交えながら、学んでいただきます。
    時間事前学習：2時間
    講義時間：1日目 9:30 ～ 17:00、2日目 9:30 ～ 14:30
    試験時間：120分(最終日の14:30 ～ 18:30に受験可能)
    受講料￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
    事前学習：2時間
    講義時間：1日目 9:30 ～ 17:00、2日目 9:30 ～ 14:30
    試験時間：120分(最終日の14:30 ～ 18:30に受験可能)
    ￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
    暗号理論(共通鍵・公開鍵、鍵交換等)、HSM、セキュアブート、診断ツール認証、セキュアコーディング等を習得いただけます。

    ◆アジェンダ（参考）
    【1日目】
    　①暗号理論
    　　　共通鍵・公開鍵暗号、コンセンサス標準、暗号通信、鍵管理
    　②ハードウェアセキュリティ
    　　　Hardware Security Module (HSM),Secure Hardware Extension (SHE),
    　　　セキュアブート
    　③演習

    【2日目】
    　④ソフトウェアセキュリティ
    　　　診断サービス(UDS)のセキュリティ、セキュアコーディング
    　⑤演習

    ※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
    2025年8月 10月 12月
    eラーニング&オンライン 22-29
    OPEN    		 17-24
    準備中    		 12-19
    準備中
    ISO/SAE　21434の要求説明に加え、コンセプトフェーズおよび製品開発フェーズのシステム設計におけるリスク分析(脅威分析、脆弱性分析)、リスク評価(インパクト評価×攻撃実現可能性評価)について、自動車業界で利用されている複数の分析手法を解説しつつ、演習を通じて理解を深めていただきます。
    時間講義時間：1～2日目 9:30 ～ 17:00、3日目 9:30 ～ 16:00
    試験時間：120分(最終日の16:00 ～ 18:30に受験可能)
    受講料￥270,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
    講義時間：1～2日目 9:30 ～ 17:00、3日目 9:30 ～ 16:00
    試験時間：120分(最終日の16:00 ～ 18:30に受験可能)
    ￥270,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
    一般的な分析＆評価手法の考え方を習得いただけます。

    ◆アジェンダ（参考）
    【1日目】
    　①　UN-R155の理解
    　②　ISO/SAE 21434:2021の理解
    　③　CSリスク分析とは
    　④　CSリスク分析手法解説　MBDFA法

    【2日目】
    　⑤　脅威分析演習
    　⑥　CS分析手法解説（システム設計）
    　⑦　セキュリティアーキテクチャ記述

    【3日目】
    　⑧　TM-STRIDEによるCSリスク分析の実践例 ～アイテム編～
    　⑨　TM-STRIDEによるCSリスク分析の実践例 ～システム編～

    ※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
    2025年9月 12月
    オンライン計3日 16-18
    OPEN    		 2-4
    準備中
    ISO/SAE 21434規格に沿ったテストに関するストラテジを学んでいただきます。 各開発工程における設計検証や、開発終了間近で実施する妥当性確認等、さまざまな目的でテストの実施が必要です。 それらを適切かつ効率的な実施にむけて、どのタイミングでどんなテスト等を実施すべきかの戦略（VandVストラテジ）を練ることが重要となります。 本コースでは、サイバーセキュリティ開発の中で、その戦略のため必要事項の解説や、テストの手法などについて解説いたします。
    時間講義時間：9:30 ～ 16:00
    試験時間：60分(16:00 ～ 18:30に受験可能)
    受講料￥90,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
    講義時間：9:30 ～ 16:00
    試験時間：60分(16:00 ～ 18:30に受験可能)
    ￥90,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
    CSに関連するテスト手法や有効なフェーズ等の考え方を習得いただけます。

    ◆アジェンダ（参考）
    　①　このトレーニングの全体像
    　②　検証、妥当性確認とは何か？
    　③　ISO/SAE 21434の検証、妥当性確認とは何か？
    　④　展開されたCS要求の検証
    　⑤　テストケース導出手法・検出手法
    　⑥　テストケースの導出（演習）
    　⑦　ウィークネス/脆弱性確認テスト
    　⑧　テスト戦略について
    　⑨　ツールの管理
    　⑩　まとめ

    ※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
    2025年11月
    オンライン 4
    OPEN
    UN-R155では、車両に影響を及ぼしうる脆弱性やサイバー攻撃を監視して対応するProduct Security Incident Response Team（PSIRT）の構築と運営が求められています。本コースでは、ISO/SAE 21434:2021 Clause 8、13を参考に、PSIRTがハンドリングするサイバーセキュリティ（CS）品質改善活動を円滑に推進するための組織間連携や分析･評価の手順について解説いたします。また、自動車業界で発生しているインシデント事例、脆弱性情報の解説と、実際の脆弱性情報を用いた演習として、情報収集、トリアージ、分析･評価、CSインシデント対応に取り組んでいただき、CS品質改善活動の全体像をご理解いただきます。
    時間講義時間：1日目 9:30 ～ 17:00、2日目 9:30 ～ 15:00
    試験時間：120分(最終日の15:00 ～ 18:30に受験可能)
    受講料￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
    講義時間：1日目 9:30 ～ 17:00、2日目 9:30 ～ 15:00
    試験時間：120分(最終日の15:00 ～ 18:30に受験可能)
    ￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
    PSIRTがハンドリングするCS品質改善活動に関わる組織間連携やプロセスについて習得いただけます。

    ◆アジェンダ（参考）
    【1日目】
    　①　脆弱性・インシデント事例/対策案解説
    　②　PSIRTに関わる法規、規格要件
    　③　PSIRT業務の講義、演習（前半）

    【2日目】
    　④　インシデントの原因と対策演習
    　⑤　脆弱性開示ポリシー
    　⑥　PSIRT業務の講義、演習（後半）

    ※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
    2025年11月
    オンライン計2日 19-20
    OPEN
    組織のサイバーセキュリティマネジメントシステム（CSMS）を監査するために必要な基礎知識を習得します。
    時間講義時間：1日目 9:30 ～ 16:30、2日目 9:30 ～ 12:00
    試験時間：120分(最終日の13:00 ～ 18:30に受験可能)
    受講料￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
    講義時間：1日目 9:30 ～ 16:30、2日目 9:30 ～ 12:00
    試験時間：120分(最終日の13:00 ～ 18:30に受験可能)
    ￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
    本コースでは、CSMSの監査に必要な知識とスキルを習得します。

    ◆アジェンダ（参考）
    【1日目】
    　①　内部監査の必要性
    　②　主要なサイバーセキュリティ規格・ガイドライン
    　③　CSMS構築に必要なエンジニアリングプロセス
    　④　ISO/SAE21434が前提としているQMSに基づく管理

    【2日目】
    　⑤　設計開発以外のCS構築

    　※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
    2025年7月
    オンライン計2日 22-23
    CLOSED
    ISO/PAS 5112の監査ガイドラインに従い、サイバーセキュリティ監査の考え方や、内部監査の進め方を学んでいただきます。
    時間講義時間：1日目 9:30 ～ 16:30、2日目 9:30 ～ 16:00
    試験時間：90分(最終日の16:00 ～ 18:30に受験可能)
    受講料￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
    講義時間：1日目 9:30 ～ 16:30、2日目 9:30 ～ 16:00
    試験時間：90分(最終日の16:00 ～ 18:30に受験可能)
    ￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
    ISO/PAS 5112の要求事項に加え、必要な監査体制や監査技術などを、演習を通して習得いただけます。

    ◆アジェンダ（参考）
    【1日目】　
    　ISO/PAS 5112　及び参照元となっているISO19011を、
    　　①　監査業務の体制づくり
    　　②　監査業務の進め方、
    　　③　監査に必要な能力
    　についてガイドライン文書の解説を行います。

    【2日目】
    　ISO/PAS 5112　Annex.Aにある、ISO/SAE 1434:2021の各章（CL６～CL15）における監査ポイントについて解説を行います。

    　※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
    2025年9月
    オンライン計2日 9-10
    OPEN
    ISO/SAE 21434のアセスメントとは何を実施するのか？、アセスメントの計画から完了までの流れ、ライフサイクル各フェーズのアセスメントの実施ポイントなどを学んでいただきます。
    時間講義時間：1～2日目 9:30 ～ 16:00、3日目 9:30 ～ 12:00
    試験時間：120分(最終日の13:00 ～ 18:30に受験可能)
    受講料￥270,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
    講義時間：1～2日目 9:30 ～ 16:00、3日目 9:30 ～ 12:00
    試験時間：120分(最終日の13:00 ～ 18:30に受験可能)
    ￥270,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
    サイバーセキュリティアセスメント活動の全体の流れとアセスメントにおける必要な手法、活動のポイントを習得いただけます。

    ◆アジェンダ（参考）
    【1日目】
    　①　このトレーニングの全体像
    　②　アセスメントとは
    　③　アセッサに必要とされる能力
    　④　ISO21434アセスメント関連要求解説
    　⑤　アセスメント戦略

    【2日目】
    　⑥　サイバー攻撃について
    　⑦　サイバーセキュリティ計画
    　⑧　演習：CS計画書の評価
    　⑨　コンセプトと妥当性確認

    【3日目】
    　⑩　脅威分析とリスクアセスメント
    　⑪　演習：脅威分析とCS要求
    　⑫　脆弱性分析

    　※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
    2025年12月
    オンライン計3日 10-12
    OPEN
    これから自動車サイバーセキュリティ活動を始められる方々を対象としたコースです。本速習コースは基礎コースを要約して、自動車サイバーセキュリティ活動の全体像を効率よく把握することを目的としています。
    時間半日 13:30 ～ 16:30　(13:00開場)
    受講料30,000円（税別）
    半日 13:30 ～ 16:30　(13:00開場)
    30,000円（税別）
    
    未定
    オンライン 未定
    車両外のセキュリティに関する規格やガイドラインの全体像を理解し、コネクティッド製品開発時のヒントを得ていただききます。
    時間1日間　9:30 ～ 17:00
    受講料別途お見積
    1日間　9:30 ～ 17:00
    別途お見積
    車両外のサイバーセキュリティ対応における規格やガイドラインの概要を習得いただけます。
    なぜ会社として、組織としてサイバーセキュリティ活動に取り組む必要があるのかについて解説いたします。 個々の規格要件にこだわらず全体像の把握と、経営者、監督者としての心得を学んでいただきます。
    時間1～2時間
    受講料別途お見積
    1～2時間
    別途お見積
    サイバーセキュリティ活動の全体像と、組織のトップマネジメントとしての心得を習得いただけます。

    Software update maturity

    SU成熟度 モデル

    ソフトウェアアップデート成熟度モデル

    Training matrix
    トレーニング体系

    アセッサ向け

    エンジニア／改善担当者向け

    ▲
    SU成熟度モデルL1
    SU成熟度モデルにおけるレベル1(SU準備段階)のプロセスについて解説いたします。
    時間　:2日間
    受講料: ￥180,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）
    ▲
    SU成熟度モデル基礎コース
    SUMS構築に関連するSU法規およびその整備のための参照・
    診断モデルであるSU成熟度モデルを紹介いたします。
    時間　:1週間
    受講料: ￥180,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）
    試験　: 有（合格者に修了証を発行）
    SUMS構築に関連するSU法規およびその整備のための参照・診断モデルであるSU成熟度モデルを紹介いたします。
    時間事前学習：30分
    オンライントレーニング（最終日）：13:00 ～ 17:00
    受講料¥60,000(税別) ／再試験のみ￥20,000(税別)
    事前学習：30分
    オンライントレーニング（最終日）：13:00 ～ 17:00
    ¥60,000(税別) ／再試験のみ￥20,000(税別)
    
    2025年9月 12月
    eラーニング&オンライン 5-12
    OPEN    		 5-12
    準備中
    SU成熟度モデルにおけるレベル1(SU準備段階)のプロセスについて解説いたします。
    時間2日間共　9:00～17:00
    受講料￥150,000(税別)／再試験のみ￥20,000(税別)
    2日間共　9:00～17:00
    ￥150,000(税別)／再試験のみ￥20,000(税別)
    
    2025年11月
    オンライン 6-7
    OPEN

    TRACK RECORD

    過 去のセミナー、イベント情報

    これまでのセミナー実績一覧です。継続的に最新情報を提供しております。

    2024年12月に公布された欧州サイバーレジリエンス法（CRA）は、コネクテッド・デジタル製品のセキュリティ要件を定める重要な法律です。
    2026年9月には脆弱性報告義務が、2027年12月には全ての条項が施行され、違反企業には高額なペナルティが科せられます。
    本セミナーでは、CRAの主要な要件と、企業が今取り組むべき内容を分かりやすく解説します。

    本イベントでは、自動車の安全性評価のエキスパートであるJARI様をお招きし、シナリオベース安全性評価の要件や、経済産業省のSAKURAプロジェクトを通したシナリオデータベースの活用についてご紹介いただきます。
    また、DNVからは、運転の安全性に関する全体的な活動や国際法規と国際標準の関係などを概説します。

    本イベントでは、規格の最新動向の紹介と共に、 それらの課題とその対応案について概説します。

    　本イベントでは、正式リリース前ですが、v4.0の全体像の概要に加え、幾つか のプロセスについて、どのような変更がなされたかを概説いたします。

    本イベントでは、CSの観点において、数年以内に対応が迫られるREDとCRA、ならびにSBOMを取り上げて、ポイントを概説します。

    本イベントでは、ISO/PAS 5112で求められる監査活動全体の概説及び、UN-R156 にも関連する規格である、ISO 24089で求められているソフトウェア更新プロセスに ついて、概説いたします。

    　本イベントでは、無人航空機の分野をリードしている東京大学の鈴木先生、認証制度設計を行った国交省様をお招きし、最新動向や認証制度について、ご紹介していただきます。

    　本イベントでは、この分野をリードしている総務省、SIP自動運転、NICT、東京大学、ITS Japanからキーパーソンの皆様をお招きして、協調型自動運転に関する国内外の動向や、産学官の技術開発の取り組み等の最新動向をご紹介していただきます。

    　本イベントでは、事例を交えた工場におけるサイバーセキュリティ対策の重要性と、DNVが推奨する手法を用いたリスク分析を含む、対策の進め方の概説を行います。

    本イベントでは、三位一体統合マネジメントにおける要所とは「どこか」「どんな連携か」「どのようにマネジメントすると効果的・効率的か」について解説をいたします。

    本イベントでは、自動車業界から航空機業界への産業振興のきっかけや後押しの支援を目的とし、東京大学の鈴木名誉教授、経産省の石尾室長補佐、国交省の松村課長補佐をお招きして、空飛ぶクルマの最新動向、空飛ぶクルマのサプライヤ支援、安全性基準の整備状況などをご紹介いただきます。

    2022年7月から、車両に関するサイバーセキュリティ（CS）対応を求めるUN-R155が順次適用され始めます。 今回、弊社の技術顧問である名古屋大学の倉地准教授をお招きし、CS対応能力の向上におけるポイントをお伝えいたします。

    自動車業界は、先にIS化されたISO/SAE 21434やUN-R155と併せて、UN-R156のSUMS（ソフトウエア・アップデート・マネジメント・システム）への対応も迫られています。特にOTAに対応した車両は、2022年7月以降SUMS対応が必要となり「待ったなし」の状況となっております。

    ISO26262第2版発行の前に、機能安全の基本的な考え方や、 ISO26262の主要な概念および用語と規格第１版の構成および概要を振返りつつ、 第2版改定案のポイントもご紹介いたします。

    車両サイバーセキュリティに関わるUN-R155対応への参考となる国際規格 ISO/SAE 21434の最終ドラフト(FDIS)が、5/12(水)に発行されました。

    主催：DNV ビジネス・アシュアランス・ジャパン株式会社

    本イベントでは、ISO 21448(DIS)の規格概要や STAMP/STPAについて、ご紹介を致します。

    主催：DNV ビジネス・アシュアランス・ジャパン株式会社

    サイバーセキュリティや自動運転など新たな取組に向けて、今一度、A-SPICEの理解や重要性についてお話します。また、弊社策定のSoftware Update成熟度モデルについても説明致します。

    本セミナーでは、WP.29 SU RegulationとASPICEの関連性、 CS対応におけるASPICEの勘所について、ご紹介を致します。

    本セミナーでは、WP.29 CS Regulationと ISO/SAE 21434(DIS)のポイントを解説いたします。

    現在、国連のWP29サイバーセキュリティタスクフォースにおいて、 車両のライフサイクル全体にわたり、サイバーセキュリティを確保するための 要件などを含めた2つの国際基準を策定中です。 　本国際基準に則った日本の法律も最短で2020年末に施行となる予定であり、 自動車向けサイバーセキュリティ規格であるISO/SAE21434発行(IS)を待って いられない状況です。

    自動車向け機能安全規格であるISO26262の第2版がリリースされ、 かつ、自動車向けサイバーセキュリティ規格であるISO/SAE21434の議論も 活発化しております。また、国連でも自動運転に限らず一般車両も対象とする 法規が検討されており、最短では2020年春に採択を予定されております。

    JPCERT/CC様、脅威分析研究会様をお迎えして、これから必要な取り組み、従来のV字開発の変化点、その他必要な取り組みについてご講演頂きます。

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