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Automotive Functional Safety

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Safety Assurance Team

提供するサービス

自動車機能安全

Automotive SPICE®

Introduction

DNV Safety Assurance Team

DNV Safety Assurance Teamは、機能安全に関してクライアントに密着した価値提供の強化・構築に取り組むことをミッションとして活動しています。我々は特に自動車機能安全分野において、高度な知識と経験を有する専門集団として、企業の皆さまの重要な経営課題を支援し、マーケットの未来を共に創造するべく尽力してまいります。

Service line

自動車セクター サービス一覧

自動車機能安全
電子制御システムに対する安全へのアプローチ
DNVは、自動車機能安全サービスと自動車サイバーセキュリティサービスを提供しており、両分野のスペシャリストが協調して自動車のSafety & Securityをワンストップで提供することが可能です。
本質安全と機能安全
安全を最優先とする自動車業界
サービス詳細

電子制御システムの安全に関わる規格は、ISO 26262だけではない

自動車機能安全
ISO26262
活動の立ち上げからアセスメント/認証取得に至るまで、トータルで機能安全への対応をサポートいたします。お客様とご相談の上、経験豊富な日本人専門スタッフが、最適なサポートメニューをご提供が可能です。
電子系ハードウェアの故障検出やソフトウェアの
開発プロセスなどの規定
サービス詳細

機能安全規格IEC61508を基に幾つかの変更を施すことで策定された規格

開発におけるベースプロセス
Automotive SPICE®
安全/非安全に関わらない製品開発への取り組みや規格対応領域の拡大へ対応するために、その土台となる「統合開発プロセス基盤」として、自動車業界の知見や教訓を基にして開発されたA-SPICEを上手く活用する必要があります。
機能安全やサイバーセキュリティ対応のベースプロセス
サービス詳細

車載ソフトウェア開発プロセスフレームワークを定めた業界標準プロセスモデル

サイバーセキュリティ対応
Automotive SPICE® for Cybersecurity
製品開発における適切な遂行能力を実証する方法として自動車業界用で適用されているAutomotive SPICE® でも、サイバーセキュリティに関するプロセスが補完されたAutomotive SPICE® for Cybersecurityが発行されました。
Cybersecurityの重要性
A-SPICE for CSで定義されたプロセス
A-SPICE for CSとISO/SAE 21434の範囲の違い
サービス詳細

自動車業界で適用されているAutomotive SPICEでも、サイバーセキュリティに関するプロセスが補完

List
機能安全規格
認定リスト
Automotive
Functional Safety
Practitionar
リスト一覧

List
自動車サイバーセキュリティ
認定リスト
Automotive
Cybersecurity
Practitionar
リスト一覧

List
SOTIF(Safety of the intended functionality)
認定リスト
Automotive
SOTIF
Practitionar
リスト一覧

Seminar/event

無料セミナー/イベント情報

最新の関心の高い知見を提供致します。

これまでのセミナー実績一覧

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11月27日(木)開催 NEW !
Automotive SPICE
[無料イベント] Automotive SPICE対応の落とし穴とは？最新動向と実践力強化のヒント

開催概要：
本セミナーでは、Automotive SPICEに関する最新動向とともに、現場での定着・実践力を高めるためのヒントをご紹介します。

• プロセス文書や手順は整備したが、実際の開発と乖離して形骸化している
• 社内に知識やスキルが十分に浸透せず、属人化している
• 継続的改善が進まず、「アセスメント対応」で止まってしまう
• レベル取得後、プロジェクトでプロセスが定着せず、実行できていない
• アセスメントの有効期限は約12か月だが、

主催：DNV ビジネス・アシュアランス・ジャパン株式会社

※Microsoft Teamsを利用したオンラインセミナーとなります
　

セミナー詳細 125_arr_24
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11月17日(月)開催 NEW !
サイバーセキュリテｨ
[無料セミナー] 迫るCRA（サイバーレジリエンス法）施行！　デジタル製品製造業者が今すぐ取り組むべき対策(第2回)

開催概要：
2024年12月に公布された欧州サイバーレジリエンス法（CRA）は、コネクテッド・デジタル製品のセキュリティ要件を定める重要な法律です。
2026年9月には脆弱性報告義務が、2027年12月には全ての条項が施行され、違反企業には高額なペナルティが科せられます。

本セミナーでは、CRAの主要な要件と、企業が今取り組むべき内容を分かりやすく解説します。

※7月に開催し、大変ご好評頂きましたCRA解説セミナーですが、オンライン参加の方にもQAをという

主催：DNV ビジネス・アシュアランス・ジャパン株式会社

※Microsoft Teamsを利用したオンラインセミナーとなります
　

セミナー詳細 125_arr_24

Functional Safety & CyberSecurity

ト レーニングコース

経験豊富なアセッサーによる様々なコースを提供しています。

Functional Safety

ISO26262&SOTIF

自動車機能安全

Training matrix
トレーニング体系
目的指向型のトレーニング体系へと変更しました[詳細資料]
アセスメント領域 確証方策実施者が備えるべき見識を磨く
マネジメント領域 管理監督者層に求められる知識とスキル
共通領域 規格全般を把握したい、
規格固有の思想を学びたい
エンジニアリング領域 システム開発の柱となる技術者向け
機能安全アセッサコース
ISO 26262に基づく機能安全活動に取り組む組織において、機能安全管理者として活躍される方が持つべき、もしくは持った方が良いと思われる知識・スキルを深堀りし、演習により気づきを含めた実感をもっていただくコースです。
安全コンセプト(SC)構築コース
ISO 26262で主要概念となる安全要求と安全コンセプトおよびASILの本質的な目的、それらの記述法や導出法、さらには導出の際に必要となる安全分析や従属故障分析の手法についての知識や技術を学んでいただくコースです。これらの知識や技術はエンジニアだけではなく、管理者、評価者に共通で必要な知識や技術となります。
ソフトウェア(SW)専門コース
安全関連のソフトウェア開発に関わるソフトウェア技術者向けにISO 26262ベースでのソフトウェアにおける機能安全の対応について、従来の開発との違いやソフトウェアでの安全分析や従属故障分析について解説するコースです。
機能安全エンジニアコース
ISO 26262機能安全規格に適応した開発における、エンジニア、すなわち実務担当者として必要な活動と技術を学んでいただくコースです。ハードウェア開発、ソフトウェア開発、およびテスト領域それぞれにおいて開催しています。
機能安全速習コース
ISO 26262共通領域
 担当講師インタビュー
自動車機能安全ISO 26262の基本的な考え方や、規格の構成、主要な専門用語や要求事項の概要など全体像をわかりやすく解説いたします。 eラーニング提供コース
時間4.3時間（視聴期間　2週間）
受講料￥30,000（税別）
4.3時間（視聴期間　2週間）
￥30,000（税別）
ISO 26262の核となる概念、および規格構成、主要な専門用語や要求事項の概要を習得いただけます。
2025年10月 11月
eラーニング 10/28-11/10
CLOSED		 11/25-12/8
OPEN
規格全編読解コース
ISO 26262共通領域
ISO 26262の規格構造と要件の全体像を理解していただきます。 機能安全の基本的な考え方や、規格のベースとなっている概念にはじまり、各Part、各Clauseの規格要件を、わかりやすく解説いたします。eラーニング提供コース
時間【オンライン】3日間共　9:30 ～ 17:30　
【eラーニング】15時間（視聴期間　３週間）
受講料￥180,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）
【オンライン】3日間共　9:30 ～ 17:30　
【eラーニング】15時間（視聴期間　３週間）
￥180,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）
機能安全と規格の核となっている概念、安全ライフサイクル中に求められる活動内容の全体像と各活動の要件の概要を習得いただけます。
2025年11月 12月
eラーニング 10-28
CLOSED		 8-26
OPEN
安全コンセプト 構築コース　 ベーシック編
ISO 26262共通領域
機能安全コンセプト → 技術安全コンセプトの一連の流れに沿って、構築手順と表現方法の一例を事例を用いて、演習を交えながら解説いたします。
時間3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
安全コンセプト構築に必要な活動内容と、その手順、表現方法を習得いただけます。
2025年11月
オンライン 4-6
CLOSED
安全コンセプト 構築コース　 アドバンスト編
ISO 26262共通領域
技術安全コンセプトを題材に、実開発へ展開可能な記述法、導出法、安全分析や従属故障分析の手法を、演習を交えながら解説いたします。
時間3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
実開発へ展開可能な安全コンセプトの記述法、安全要求導出法、安全分析や従属故障分析の手法を習得いただけます。
2025年10月
オンライン 7-9
CLOSED
SOTIF 速習コース
SOTIF共通領域
ISO 21448 をベースにSOTIF（意図した機能の安全性）に関する概要や規定された推奨事項を概説し、機能安全との関係を理解いただくためのコースです。

時間3時間（13:00 ～ 16:00）
受講料￥30,000（税別）
3時間（13:00 ～ 16:00）
￥30,000（税別）
SOTIFの核となる概念、および規格構成の理解により、安全ライフサイクル中に求められる活動内容の全体像と各活動の概要を習得いただけます。
2025年9月
オンライン 2
CLOSED
規格の「活用」について考えるワークショップ - Automotive SPICEとISO 26262を例として -
ISO 26262共通領域
本ワークショップでは、各種規格を「活用」できるように適切に開発規定に取り入れ，継続的に運用できるようにするためにはなにをどのようにしていくことが必要か，演習や議論を通じて学んでいただきます。
時間2日間共　9：00 ～ 17：00　
受講料￥180,000（税別）
2日間共　9：00 ～ 17：00　
￥180,000（税別）
各種規格の要件を解釈して開発規定に適切に取り入れるための考え方を演習により学んでいただきます。
そうして作られた開発規定を適切に運用することについて、議論を通じてそのヒントを得ていただくことができます。
2025年8月
オンライン 28-29
CLOSED
機能安全 エンジニアコース　 ハードウェア編
ISO 26262エンジニアリング
ハードウェアレベルの機能安全開発に必要な活動の解説や、特に重要となる安全分析技法を解説いたします。
また、故障率算出方法や、アーキテクチャメトリック、確率的メトリックの算出方法について、演習を交えながら、事例ベースでわかりやすく解説いたします。
時間3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
ハードウェアアーキテクチャ安全設計の具体的活動内容や、定量評価手法を習得いただけます。
2025年10月
オンライン 22-24
CLOSED
機能安全 エンジニアコース　 ソフトウェア編
ISO 26262エンジニアリング
ソフトウェアレベルの機能安全開発に必要な活動内容と、特に話題となっているソフトウェア安全分析の実施方法、考え方等ソフトウェアレベルの安全構築技術を事例ベースでわかりやすく解説いたします。
時間3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
ソフトウェアアーキテクチャ安全設計の具体的活動内容や、安全分析、評価手法を習得いただけます。
2025年10月
オンライン 15-17
CLOSED
機能安全 エンジニアコース　 テスト編
ISO 26262エンジニアリング
本コースでは、システムレベル、HW、SWそれぞれの視点から規格に沿ったV＆V戦略を練るうえで必要な考え方の解説や、テスト、シミュレーション方法について解説いたします。
時間3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
V＆V戦略構築手順やその考え方を習得いただけます。
2025年9月
オンライン 9/30-10/2
CLOSED
ソフトウェア専門コース 機能安全ソフトウェア開発入門編
ISO 26262エンジニアリング
これから新たに安全関連SWの開発に関わるSW技術者に向けて、組込みSW開発の機能安全対応について理解を深めていただくものです。
構成は「eラーニングによる学習」と「QAセッションでの質疑応答」です。eラーニングでマイペースに学習し、オンラインQAセッションで疑問を解消できる仕組みになっています。eラーニング提供コース
時間【eラーニング】 2時間15分　（視聴期間　２週間）
【オンラインQAセッション】 13:00 ～ 14:00(1時間) （任意参加）
受講料¥30,000（税別）
【eラーニング】 2時間15分　（視聴期間　２週間）
【オンラインQAセッション】 13:00 ～ 14:00(1時間) （任意参加）
¥30,000（税別）
SW開発に機能安全対応を行う場合の具体的な活動内容について、理解を深めていただくことができます。
2025年12月
eラーニング 1-12
OPEN
ソフトウェア専門コース ソフトウェア安全指向分析演習編
ISO 26262エンジニアリング
機能安全対応SW開発に求められるSWレベルの安全分析及び従属故障分析についての解説と、演習を実施します。
時間2日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥180,000（税別）
2日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥180,000（税別）
SWの安全分析及び従属故障分析に関する具体的な演習を行うことにより、実践的に理解を深めていただくことができます。
2025年10月
オンライン 29-30
CLOSED
SOTIF 研修コース
SOTIFエンジニアリング
ISO 21448 をベースにSOTIF（意図した機能の安全性）に関する基本的考え方、機能安全との関係、規格の詳細に基づいて、実践のための開発階層ごとの活動のポイントを解説いたします。
時間3日間共　9:30 ～ 17:30
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17:30
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）
SOTIF特有の用語と概念、および規格内容と、機能安全との関係・相違の理解により、安全ライフサイクル中に求められる活動内容の全体像と各活動の要件、担当する開発の階層で何をすべきかを習得いただけます。開発階層ごとの活動についてはシステムズエンジニアリングのフレームワークに基づいて解説いたします。
2025年10月
オンライン 21-23
CLOSED
シナリオベース安全性評価 （ISO 34502ベース）速習コース
ISO 26262エンジニアリング
ISO 34502 をベースにSOTIF（意図した機能の安全性）評価でポイントとなる「シナリオベース」による安全性評価に関する基本的考え方について解説します。
時間3時間（13：00～16：00）
受講料￥30,000（税別）
3時間（13：00～16：00）
￥30,000（税別）
シナリオベース安全性評価特有の用語と概念、規格概要、SOTIF規格ISO 21448との関係を理解することにより、評価活動内容の全体像を習得いただけます。
2025年11月
オンライン 20
OPEN
運行設計領域（ODD）仕様（ISO 34503ベース）速習コース
ISO 26262共通領域
ISO 34503 をベースに、自動車の自動運転システム（ADS）が作動する前提条件となる運行設計領域（ODD）の仕様定義に関する基本的考え方を解説します。
時間3時間（13：00～16：00）
受講料￥30,000（税別）
3時間（13：00～16：00）
￥30,000（税別）
自動運転システム（ADS）の運行設計領域（ODD）の仕様に関する基礎知識として、特有の用語と概念、規格概要を理解いただき、また、ODD仕様定義の事例を学んでいただきます。
2025年10月
オンライン 15
CLOSED
機能安全管理者コース
ISO 26262 マネジメント
ISO 26262に基づく機能安全活動に取り組む組織において、機能安全管理者として活躍される方が持つべき、もしくは持った方が良いと思われる知識・スキルを深堀りし、演習により気づきを含めた実感をもっていただくコースです。
時間3日間共　9:30～17:30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30～17:30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
機能安全と規格の核となる概念、規格構成の理解により、文章主体の規格がはるかに読みやすくなります。
2025年11月
オンライン 26-28
OPEN
経営・監督者層コース
ISO 26262 マネジメント
なぜ会社として、組織として機能安全活動に取り組む必要があるのかについて解説いたします。 個々の規格要件にこだわらず全体像の把握と、経営者、監督者としての心得を学んでいただきます。
時間2～3.5時間
受講料別途お見積
2～3.5時間
別途お見積
機能安全活動の全体像と、組織のトップマネジメントとしての心得を習得いただきます。
未定
オンライン 未定
機能安全アセッサコース プロビジョナルアセッサ編
ISO 26262アセッサ
確証レビュー、機能安全監査、機能安全アセスメントについて、あるべき姿を議論し、それらを実施していくうえで必要な基本知識を学んでいただきます。
※PA:プロビジョナルアセッサ
時間3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
確証レビュー、機能安全監査、機能安全アセスメント実施にむけた基本知識を習得いただけます。
プロビジョナル（見習い）アセッサとしてご活躍いただけます。
2025年10月
オンライン 15-17
CLOSED
機能安全アセッサコース プロビジョナルアセッサ＋編
ISO 26262アセッサ
プロビジョナルアセッサ編で学んだ、確証方策の実施手順や、様々な切り口から見た活動の姿を、ご自身の活動として描く側にまわり、実践的な応用力を学んでいただきます。
※PA+:プロビジョナルアセッサ+(プラス)
時間3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
3日間共　9:30 ～ 17：30　(9:00開場)
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥30,000（税別）
確証レビュー、機能安全監査や機能安全アセスメントの実施にむけた基本知識をベースにした、より実践的なスキルを習得いただけます。
アセッサの補佐役としてご活躍いただけます。
2025年12月
オンライン 16-18
OPEN
機能安全アセッサコース アセッサ編
ISO 26262アセッサ
個人や個社の実情を踏まえながら、確証方策実施者として必要な能力やスキルを、WS（ワークショップ）形式で学んでいただきます。
時間お問い合わせください。
受講料ご相談ください。(クローズコースのみのご提供となります)
お問い合わせください。
ご相談ください。(クローズコースのみのご提供となります)
確証レビュー、機能安全監査や機能安全アセスメントの実施法や実施観点を習得いただけます。
アセッサとしてご活躍いただけます。

Safety of the intended functionality

SOTIF

意図した機能の安全性

ISO 21448 をベースにSOTIF（意図した機能の安全性）に関する概要や規定された推奨事項を概説し、機能安全との関係を理解いただくためのコースです。

2025年9月
オンライン 2
CLOSED
3時間（13:00 ～ 16:00）
￥30,000（税別）
SOTIFの核となる概念、および規格構成の理解により、安全ライフサイクル中に求められる活動内容の全体像と各活動の概要を習得いただけます。
時間3時間（13:00 ～ 16:00）
受講料￥30,000（税別）
ISO 21448 をベースにSOTIF（意図した機能の安全性）に関する基本的考え方、機能安全との関係、規格の詳細に基づいて、実践のための開発階層ごとの活動のポイントを解説いたします。
2025年10月
オンライン 21-23
CLOSED
3日間共　9:30 ～ 17:30
￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）
SOTIF特有の用語と概念、および規格内容と、機能安全との関係・相違の理解により、安全ライフサイクル中に求められる活動内容の全体像と各活動の要件、担当する開発の階層で何をすべきかを習得いただけます。開発階層ごとの活動についてはシステムズエンジニアリングのフレームワークに基づいて解説いたします。
時間3日間共　9:30 ～ 17:30
受講料￥270,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）

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AUTOMOTIVE SPICE®

Automotive SPICE®
関連

Training matrix
トレーニング体系

推進担当者向け

プロセス改善トレーニング

推進者向け

プロジエクトマネージャ向け

エンジニア向け

プロセスモデルトレーニング
▲
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Automotive SPICE概論
ASPICE関連自動車
本講座では、A-SPICEの概要コースという位置付けで、A-SPICEの全体像やプロセス能力レベル、アセスメントについて解説いたします。
時間2.5時間（13:00～15:30）
受講料￥10,000(税別)
2.5時間（13:00～15:30）
￥10,000(税別)
・Automotive SPICEとは
・アセスメントモデルの構成やレベル（能力水準）の解説
・アセスメントに関する解説
2025年12月
オンライン 9
OPEN
Automotive SPICE アセスメントモデル解説 （ソフトウェアエンジニアリングプロセス編）
ASPICE関連自動車
本講座では、Automotive SPICEのアセスメントモデルにおけるソフトウェアエンジニアリングプロセス（SWE.1～SWE.6）について、目的、成果（Outcome)、基本プラクティス（Base Practices)などを解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000(税別)
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000(税別)

2025年9月
オンライン 2
CLOSED
Automotive SPICE アセスメントモデル解説 （システムエンジニアリングプロセス編）
ASPICE関連自動車
本講座では、Automotive SPICEのアセスメントモデルにおけるシステムエンジニアリングプロセス（SYS.1～SYS.5）について、目的、成果（Outcome)、基本プラクティス（Base Practices)などを解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000(税別)
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000(税別)

2025年10月
オンライン 15
CLOSED
Automotive SPICE アセスメントモデル解説 （ハードウェアエンジニアリングプロセス編）
ASPICE関連自動車
本講座では、Automotive SPICEのアセスメントモデルにおけるハードウェアエンジニアリングプロセス（HWE.1～HWE.4）について、目的、成果（Outcome）、基本プラクティス（Base Practices）などを解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000(税別)
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000(税別)

2025年12月
オンライン 16
OPEN
Automotive SPICE アセスメントモデル解説 (管理・支援プロセス編)
ASPICE関連自動車
本講座では、Automotive SPICEのアセスメントモデルにおける管理・支援プロセス（MAN.3、SUP.1、SUP.8、SUP.9、SUP.10）について、目的、成果、基本プラクティスなどを解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000(税別)
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000(税別)

2025年11月
オンライン 5
CLOSED
Automotive SPICE プロジェクト管理編
ASPICE関連自動車
本講座では、プロジェクト管理の基本であるWBSを主体に、進捗管理や計画書の策定について解説いたします。
時間4時間（13:00 ～ 17:00）
受講料￥40,000(税別)
4時間（13:00 ～ 17:00）
￥40,000(税別)

2025年9月
オンライン 24
CLOSED
Automotive SPICE 構成管理編
ASPICE関連自動車
本講座では構成管理とは何をすることなのかを解説し、構成管理の計画書策定で考慮すべきことを解説いたします。
時間3時間（9:00 ～ 12:00）
受講料￥30,000（税別）
3時間（9:00 ～ 12:00）
￥30,000（税別）
・構成管理活動、目的
・構成監査
・構成管理計画策定の考慮事項
2025年8月
オンライン 19
CLOSED
Automotive SPICE 問題解決・変更依頼管理編
ASPICE関連自動車
本講座では、プロジェクト推進上における問題点及び、その対応である変更について、その依存関係を考慮し、どのように管理すべきかを解説いたします。
時間3時間（9:00 ～ 12:00）
受講料￥30,000（税別）
3時間（9:00 ～ 12:00）
￥30,000（税別）

2025年10月
オンライン 14
CLOSED
Automotive SPICE 要件分析編
ASPICE関連自動車
本講座では、要件分析として何ができている必要があるか、もしくはどこまでやれると有効で適切な状態なのかについて解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000（税別）
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000（税別）

2025年11月
オンライン 18
OPEN
Automotive SPICE 品質保証編
ASPICE関連
本講座では、プロジェクト関係者、品質保証部門それぞれの品質保証に対する役割、責任と必要な活動について解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000(税別)
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000(税別)
・品質保証活動とは
・第三者の品質保証活動
・品質保証戦略
2025年12月
オンライン 23
OPEN
Automotive SPICE 品質管理編
ASPICE関連自動車
本講座では、プロジェクトにおける品質管理（Quality Control）について、プロセス、プロダクトの測定と分析、基準に基づく制御などの定量的な管理手法を解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000（税別）
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000（税別）

2025年11月
オンライン 11
CLOSED
Automotive SPICE トレーサビリティ確立編
ASPICE関連自動車
本講座では、有効性の観点から各種の国際標準などでも、確立することを要求されているトレーサビリティについて、何と何のトレーサビリティが必要なのか、どんな粒度で繋ぐべきか、どのように活用するのかについて解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000（税別）
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000（税別）

2025年10月
オンライン 20
CLOSED
Automotive SPICE プロセス改善計画編
ASPICE関連自動車
本講座では、プロセス改善の計画編として、A-SPICEへの準拠を始め、組織の問題、課題に対するプロセス改善を実施するうえで、組織で合意、推進するための計画策定方法について解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000（税別）
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000（税別）

2025年11月
オンライン 12
CLOSED
Automotive SPICE プロセス改善課題対策編
ASPICE関連自動車
本講座では、Automotive SPICEを活用してプロセス改善を進る上で、アセスメントで指摘を受けやすい注意すべき課題について、プロセス属性（レベル）ごとに解説いたします。
時間4時間 (13:00 ～ 17:00)
受講料￥40,000（税別）
4時間 (13:00 ～ 17:00)
￥40,000（税別）

2025年9月
オンライン 17
CLOSED
規格の「活用」について考えるワークショップ - Automotive SPICEとISO 26262を例として -
ISO 26262共通領域
本ワークショップでは、各種規格を「活用」できるように適切に開発規定に取り入れ，継続的に運用できるようにするためにはなにをどのようにしていくことが必要か，演習や議論を通じて学んでいただきます。
時間2日間共　9：00 ～ 17：00　
受講料￥180,000（税別）
2日間共　9：00 ～ 17：00　
￥180,000（税別）
各種規格の要件を解釈して開発規定に適切に取り入れるための考え方を演習により学んでいただきます。
そうして作られた開発規定を適切に運用することについて、議論を通じてそのヒントを得ていただくことができます。
2025年8月
オンライン 28-29
CLOSED

Automotive SPICE®

Automotive SPICE®
intacs™認定アセッサ

Training matrix
トレーニング体系
▲
リードアセッサー育成
▲
▲
▶
▶
▶
▲
Agile SPICEコース
Machine Learning SPICEコース
intacs™ 認定 Automotive SPICE v4.0 Upgrade Trainingコース
ASPICEアセッサ自動車
Automotive SPICE v4.0のリリースに伴い、2024年10月からintacsのトレーニング体系が変更されます。
本コースは、従来のトレーニング体系にてアセッサ資格を取得された方々に対して、新バージョンであるv4.0の内容を習得いただくためのアップグレードトレーニングコースです。
時間1日（10：00 ～ 18：00）
受講料￥85,000（税別）
1日（10：00 ～ 18：00）
￥85,000（税別）

2025年10月
オンライン 6
CLOSED
intacs 認定 Automotive SPICE v4.0 Process Expertコース
ASPICEアセッサ自動車
2024年10月から導入されるintacs認定トレーニング新制度では、 Provisional Assessorの資格取得のために、新設された本トレーニングコースの受講が必須となります。
このトレーニングコースにより、受講者はAutomotive SPICE v4.0 PAMに関する知識を習得し、プロジェクトや組織におけるプロセス改善やアセスメントを行うメンバーを適切に支援することができます。
時間4日間 （10：00 ～ 19：00）※最終日は17:00ごろ終了予定
受講料￥360,000(税別) ／ 再試験のみ￥80,000（税別）
4日間 （10：00 ～ 19：00）※最終日は17:00ごろ終了予定
￥360,000(税別) ／ 再試験のみ￥80,000（税別）

2025年6月
オンライン 24-27
CLOSED
intacs™ 認定 Automotive SPICE v4.0 Provisional Assessorコース
ASPICEアセッサ自動車
Automotive SPICEアセッサー候補の方のためのintacs認定4日間Provisionalコースです。4日間の講義と試験に合格することでAutomotive SPICE Provisional Assessorの資格を取得することができます。（取得条件あり）
時間4日間 （10：00 ～ 19：00）※最終日は17:00ごろ終了予定
受講料￥360,000(税別) ／ 再試験のみ￥80,000（税別）
4日間 （10：00 ～ 19：00）※最終日は17:00ごろ終了予定
￥360,000(税別) ／ 再試験のみ￥80,000（税別）

2025年10月
オンライン 7-10
CLOSED
intacs™ 認定 Automotive SPICE v4.0 Competent Assessorコース
ASPICEアセッサ自動車
Automotive SPICEアセッサ候補の方のためのintacs™ 認定 5日間Competentコースです。5日間の講義と試験に合格することでAutomotive SPICE Competent Assessorの資格を取得することができます。（取得条件あり）
時間5日間
受講料￥450,000(税別) ／ 再試験のみ￥96,000（税別）
5日間
￥450,000(税別) ／ 再試験のみ￥96,000（税別）

未定
未定 準備中
intacs™ 認定 Automotive SPICE for Cybersecurityコース
ASPICEアセッサ自動車
本コースは、サイバーセキュリティ対応の背景や動機、Automotive SPICE for Cybersecurityの対象プロセス、アセッサが考慮すべき既存プロセスとの関係性などを体系的に解説を行うintacs™ 認定の公式トレーニングとなります。Provisionalアセッサ以上の資格保有者が、サイバーセキュリティ関連プロセスのアセスメントに参加もしくは実施する上で、必須となるトレーニングです。
時間3日間（10：00 ～ 18：00）
※最終日は試験のため、18:45終了予定
受講料￥270,000（税別）
3日間（10：00 ～ 18：00）
※最終日は試験のため、18:45終了予定
￥270,000（税別）

未定
未定 準備中
intacs™ 認定 Automotive SPICE Guideline コース
ASPICEアセッサ自動車
Automotive SPICEのアセスメントガイドラインの内容に基づき、アセスメントを実施する上で、アセッサが考慮すべきルール、および推奨事項などを体系的に解説するintacs™ 認定ガイドライントレーニングとなります。Automotive SPICE Competentアセッサ以上の新規登録、および資格更新を行う上で必須となるトレーニングです。
時間2日間共（10：00 ～ 19：00）
受講料￥130,000（税別）
2日間共（10：00 ～ 19：00）
￥130,000（税別）

未定
未定 準備中

Automotive Cybersecurity

自動車
サイバーセキュリティ

車載セキュリティ対応

Training matrix
トレーニング体系
アセッサコース
コンピテント
アセッサ編
▲

▲

エキスパート
エンジニアコース
技術編
エキスパート
エンジニアコース
プロセス
実践編

▲

エンジニアコース
分析編
エンジニアコース
検証編
エンジニアコース
PSIRT編
▲
▲
▲
▲
自動車 サイバーセキュリティ 基礎コース
Cybersecurity自動車
自動車業界のサイバーセキュリティ概況、脆弱性や攻撃事例などを振り返り、セキュアな製品開発の必要性を学びます。またUN-R155/156、ISO/SAE 21434:2021、プライバシ保護における要件を整理し必要な活動の全体像を理解していただきます。 eラーニング提供コース
時間視聴期間：2週間(期間内にオンラインQAセッション有(2時間半))
試験時間：60分(視聴期間中の最終日の18:30迄受験可能)
受講料¥180,000(税別) / 再試験のみ¥30,000(税別)
視聴期間：2週間(期間内にオンラインQAセッション有(2時間半))
試験時間：60分(視聴期間中の最終日の18:30迄受験可能)
¥180,000(税別) / 再試験のみ¥30,000(税別)
サイバーセキュリティ活動をはじめるための基礎知識を幅広く学習します。
サイバーセキュリティの法規/規格の概念、車両のライフサイクル中に求められる活動内容の全体像と各活動の要件の概要を習得いただけます。

◆アジェンダ（参考）
① 自動車のサイバーセキュリティ事例
② 脆弱性ができる仕組み
③ さまざまな攻撃
④ セキュリティ対策技術
⑤ セキュリティ事例学習
⑥ UN-R155概論
⑦ 道路運送車両法
⑧ プライバシ保護
⑨ UN-R156解説
⑩ マネジメントシステム概要
⑪ ISO/SAE 21434
⑫ CS開発プロセス概要解説

※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
2025年10月 11月 12月
2週間 20-31
CLOSED		 17-28
OPEN		 8-19
OPEN
自動車 サイバーセキュリティ エンジニアコース CS技術編
Cybersecurity自動車
CSに必要となる基礎技術(暗号理論(共通鍵・公開鍵、鍵交換等)、HSM、セキュアブート、診断ツール認証、セキュアコーディング)の事例を交えながら、学んでいただきます。
時間事前学習：2時間
講義時間：1日目 9:30 ～ 17:00、2日目 9:30 ～ 14:30
試験時間：120分(最終日の14:30 ～ 18:30に受験可能)
受講料￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
事前学習：2時間
講義時間：1日目 9:30 ～ 17:00、2日目 9:30 ～ 14:30
試験時間：120分(最終日の14:30 ～ 18:30に受験可能)
￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
暗号理論(共通鍵・公開鍵、鍵交換等)、HSM、セキュアブート、診断ツール認証、セキュアコーディング等を習得いただけます。

◆アジェンダ（参考）
【1日目】
　①暗号理論
　　　共通鍵・公開鍵暗号、コンセンサス標準、暗号通信、鍵管理
　②ハードウェアセキュリティ
　　　Hardware Security Module (HSM),Secure Hardware Extension (SHE),
　　　セキュアブート
　③演習

【2日目】
　④ソフトウェアセキュリティ
　　　診断サービス(UDS)のセキュリティ、セキュアコーディング
　⑤演習

※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
2025年12月
eラーニング&オンライン 12-19
OPEN
自動車 サイバーセキュリティ エンジニアコース 分析編
Cybersecurity自動車
!
ISO/SAE　21434の要求説明に加え、コンセプトフェーズおよび製品開発フェーズのシステム設計におけるリスク分析(脅威分析、脆弱性分析)、リスク評価(インパクト評価×攻撃実現可能性評価)について、自動車業界で利用されている複数の分析手法を解説しつつ、演習を通じて理解を深めていただきます。
時間講義時間：1～2日目 9:30 ～ 17:00、3日目 9:30 ～ 16:00
試験時間：120分(最終日の16:00 ～ 18:30に受験可能)
受講料￥270,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
講義時間：1～2日目 9:30 ～ 17:00、3日目 9:30 ～ 16:00
試験時間：120分(最終日の16:00 ～ 18:30に受験可能)
￥270,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
一般的な分析＆評価手法の考え方を習得いただけます。

◆アジェンダ（参考）
【1日目】
　①　UN-R155の理解
　②　ISO/SAE 21434:2021の理解
　③　CSリスク分析とは
　④　CSリスク分析手法解説　MBDFA法

【2日目】
　⑤　脅威分析演習
　⑥　CS分析手法解説（システム設計）
　⑦　セキュリティアーキテクチャ記述

【3日目】
　⑧　TM-STRIDEによるCSリスク分析の実践例 ～アイテム編～
　⑨　TM-STRIDEによるCSリスク分析の実践例 ～システム編～

※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
2025年12月
オンライン計3日 2-4
OPEN
自動車 サイバーセキュリティ エンジニアコース 検証編
Cybersecurity自動車
ISO/SAE 21434規格に沿ったテストに関するストラテジを学んでいただきます。 各開発工程における設計検証や、開発終了間近で実施する妥当性確認等、さまざまな目的でテストの実施が必要です。 それらを適切かつ効率的な実施にむけて、どのタイミングでどんなテスト等を実施すべきかの戦略（VandVストラテジ）を練ることが重要となります。 本コースでは、サイバーセキュリティ開発の中で、その戦略のため必要事項の解説や、テストの手法などについて解説いたします。
時間講義時間：9:30 ～ 16:00
試験時間：60分(16:00 ～ 18:30に受験可能)
受講料￥90,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
講義時間：9:30 ～ 16:00
試験時間：60分(16:00 ～ 18:30に受験可能)
￥90,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
CSに関連するテスト手法や有効なフェーズ等の考え方を習得いただけます。

◆アジェンダ（参考）
　①　このトレーニングの全体像
　②　検証、妥当性確認とは何か？
　③　ISO/SAE 21434の検証、妥当性確認とは何か？
　④　展開されたCS要求の検証
　⑤　テストケース導出手法・検出手法
　⑥　テストケースの導出（演習）
　⑦　ウィークネス/脆弱性確認テスト
　⑧　テスト戦略について
　⑨　ツールの管理
　⑩　まとめ

※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
2025年11月
オンライン 4
CLOSED
自動車 サイバーセキュリティ エンジニアコース PSIRT編
Cybersecurity自動車
UN-R155では、車両に影響を及ぼしうる脆弱性やサイバー攻撃を監視して対応するProduct Security Incident Response Team（PSIRT）の構築と運営が求められています。本コースでは、ISO/SAE 21434:2021 Clause 8、13を参考に、PSIRTがハンドリングするサイバーセキュリティ（CS）品質改善活動を円滑に推進するための組織間連携や分析･評価の手順について解説いたします。また、自動車業界で発生しているインシデント事例、脆弱性情報の解説と、実際の脆弱性情報を用いた演習として、情報収集、トリアージ、分析･評価、CSインシデント対応に取り組んでいただき、CS品質改善活動の全体像をご理解いただきます。
時間講義時間：1日目 9:30 ～ 17:00、2日目 9:30 ～ 15:00
試験時間：120分(最終日の15:00 ～ 18:30に受験可能)
受講料￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
講義時間：1日目 9:30 ～ 17:00、2日目 9:30 ～ 15:00
試験時間：120分(最終日の15:00 ～ 18:30に受験可能)
￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
PSIRTがハンドリングするCS品質改善活動に関わる組織間連携やプロセスについて習得いただけます。

◆アジェンダ（参考）
【1日目】
　①　脆弱性・インシデント事例/対策案解説
　②　PSIRTに関わる法規、規格要件
　③　PSIRT業務の講義、演習（前半）

【2日目】
　④　インシデントの原因と対策演習
　⑤　脆弱性開示ポリシー
　⑥　PSIRT業務の講義、演習（後半）

※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
2025年11月
オンライン計2日 19-20
OPEN
自動車サイバーセキュリティ 監査員コース 監査基礎編
Cybersecurity
!
組織のサイバーセキュリティマネジメントシステム（CSMS）を監査するために必要な基礎知識を習得します。
時間講義時間：1日目 9:30 ～ 16:30、2日目 9:30 ～ 12:00
試験時間：120分(最終日の13:00 ～ 18:30に受験可能)
受講料￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
講義時間：1日目 9:30 ～ 16:30、2日目 9:30 ～ 12:00
試験時間：120分(最終日の13:00 ～ 18:30に受験可能)
￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
本コースでは、CSMSの監査に必要な知識とスキルを習得します。

◆アジェンダ（参考）
【1日目】
　①　内部監査の必要性
　②　主要なサイバーセキュリティ規格・ガイドライン
　③　CSMS構築に必要なエンジニアリングプロセス
　④　ISO/SAE21434が前提としているQMSに基づく管理

【2日目】
　⑤　設計開発以外のCS構築

　※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
2025年7月
オンライン計2日 22-23
CLOSED
自動車 サイバーセキュリティ 監査員コース 内部監査編
Cybersecurity自動車
!
ISO/PAS 5112の監査ガイドラインに従い、サイバーセキュリティ監査の考え方や、内部監査の進め方を学んでいただきます。
時間講義時間：1日目 9:30 ～ 16:30、2日目 9:30 ～ 16:00
試験時間：90分(最終日の16:00 ～ 18:30に受験可能)
受講料￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
講義時間：1日目 9:30 ～ 16:30、2日目 9:30 ～ 16:00
試験時間：90分(最終日の16:00 ～ 18:30に受験可能)
￥180,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
ISO/PAS 5112の要求事項に加え、必要な監査体制や監査技術などを、演習を通して習得いただけます。

◆アジェンダ（参考）
【1日目】　
　ISO/PAS 5112　及び参照元となっているISO19011を、
　　①　監査業務の体制づくり
　　②　監査業務の進め方、
　　③　監査に必要な能力
　についてガイドライン文書の解説を行います。

【2日目】
　ISO/PAS 5112　Annex.Aにある、ISO/SAE 1434:2021の各章（CL６～CL15）における監査ポイントについて解説を行います。

　※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
2025年9月
オンライン計2日 9-10
CLOSED
自動車 サイバーセキュリティ アセッサコース プロビジョナルアセッサ編
Cybersecurity自動車
ISO/SAE 21434のアセスメントとは何を実施するのか？、アセスメントの計画から完了までの流れ、ライフサイクル各フェーズのアセスメントの実施ポイントなどを学んでいただきます。
時間講義時間：1～2日目 9:30 ～ 16:00、3日目 9:30 ～ 12:00
試験時間：120分(最終日の13:00 ～ 18:30に受験可能)
受講料￥270,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
講義時間：1～2日目 9:30 ～ 16:00、3日目 9:30 ～ 12:00
試験時間：120分(最終日の13:00 ～ 18:30に受験可能)
￥270,000(税別)／再試験のみ￥30,000(税別)
サイバーセキュリティアセスメント活動の全体の流れとアセスメントにおける必要な手法、活動のポイントを習得いただけます。

◆アジェンダ（参考）
【1日目】
　①　このトレーニングの全体像
　②　アセスメントとは
　③　アセッサに必要とされる能力
　④　ISO21434アセスメント関連要求解説
　⑤　アセスメント戦略

【2日目】
　⑥　サイバー攻撃について
　⑦　サイバーセキュリティ計画
　⑧　演習：CS計画書の評価
　⑨　コンセプトと妥当性確認

【3日目】
　⑩　脅威分析とリスクアセスメント
　⑪　演習：脅威分析とCS要求
　⑫　脆弱性分析

　※コース内容は予告なく変更する可能性があります。
2025年12月
オンライン計3日 10-12
OPEN
自動車 サイバーセキュリティ 速習コース
Cybersecurity自動車
これから自動車サイバーセキュリティ活動を始められる方々を対象としたコースです。本速習コースは基礎コースを要約して、自動車サイバーセキュリティ活動の全体像を効率よく把握することを目的としています。
時間半日 13:30 ～ 16:30　(13:00開場)
受講料30,000円（税別）
半日 13:30 ～ 16:30　(13:00開場)
30,000円（税別）

未定
オンライン 未定
自動車 サイバーセキュリティ 車両外CSコース
Cybersecurity自動車
車両外のセキュリティに関する規格やガイドラインの全体像を理解し、コネクティッド製品開発時のヒントを得ていただききます。
時間1日間　9:30 ～ 17:00
受講料別途お見積
1日間　9:30 ～ 17:00
別途お見積
車両外のサイバーセキュリティ対応における規格やガイドラインの概要を習得いただけます。
自動車 サイバーセキュリティ 経営層コース
Cybersecurity自動車
なぜ会社として、組織としてサイバーセキュリティ活動に取り組む必要があるのかについて解説いたします。 個々の規格要件にこだわらず全体像の把握と、経営者、監督者としての心得を学んでいただきます。
時間1～2時間
受講料別途お見積
1～2時間
別途お見積
サイバーセキュリティ活動の全体像と、組織のトップマネジメントとしての心得を習得いただけます。

Software update maturity

SU成熟度 モデル

ソフトウェアアップデート成熟度モデル

Training matrix
トレーニング体系

アセッサ向け

エンジニア／改善担当者向け

▲
SU成熟度モデルL1
SU成熟度モデルにおけるレベル1(SU準備段階)のプロセスについて解説いたします。
時間　:2日間
受講料: ￥180,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）
▲
SU成熟度モデル基礎コース
SUMS構築に関連するSU法規およびその整備のための参照・
診断モデルであるSU成熟度モデルを紹介いたします。
時間　:1週間
受講料: ￥180,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別）
試験　: 有（合格者に修了証を発行）
SU成熟度モデル基礎コース
SU成熟度モデル自動車
SUMS構築に関連するSU法規およびその整備のための参照・診断モデルであるSU成熟度モデルを紹介いたします。
時間事前学習：30分
オンライントレーニング（最終日）：13:00 ～ 17:00
受講料¥60,000(税別) ／再試験のみ￥20,000(税別)
事前学習：30分
オンライントレーニング（最終日）：13:00 ～ 17:00
¥60,000(税別) ／再試験のみ￥20,000(税別)

2025年12月
eラーニング&オンライン 5-12
OPEN
SU成熟度モデルL1
SU成熟度モデル自動車
SU成熟度モデルにおけるレベル1(SU準備段階)のプロセスについて解説いたします。
時間2日間共　9:00～17:00
受講料￥150,000(税別)／再試験のみ￥20,000(税別)
2日間共　9:00～17:00
￥150,000(税別)／再試験のみ￥20,000(税別)

2025年11月
オンライン 6-7
CLOSED

TRACK RECORD

過 去のセミナー、イベント情報

これまでのセミナー実績一覧です。継続的に最新情報を提供しております。

本イベントでは、自動車の安全性評価のエキスパートであるJARI様をお招きし、シナリオベース安全性評価の要件や、経済産業省のSAKURAプロジェクトを通したシナリオデータベースの活用についてご紹介いただきます。
また、DNVからは、運転の安全性に関する全体的な活動や国際法規と国際標準の関係などを概説します。

本イベントでは、ロンチするサービスのご紹介と共に、実開発を効果的に実施頂くためにご用意しているAutomotive SPICE関連プロセスモデルトレーニングへ新たに追加予定の2つのトレーニングについてご紹介いたします。

本イベントでは、規格の最新動向の紹介と共に、 それらの課題とその対応案について概説します。

　本イベントでは、正式リリース前ですが、v4.0の全体像の概要に加え、幾つか のプロセスについて、どのような変更がなされたかを概説いたします。

　本イベントでは、無人航空機の分野をリードしている東京大学の鈴木先生、認証制度設計を行った国交省様をお招きし、最新動向や認証制度について、ご紹介していただきます。

　本イベントでは、この分野をリードしている総務省、SIP自動運転、NICT、東京大学、ITS Japanからキーパーソンの皆様をお招きして、協調型自動運転に関する国内外の動向や、産学官の技術開発の取り組み等の最新動向をご紹介していただきます。

本イベントでは、三位一体統合マネジメントにおける要所とは「どこか」「どんな連携か」「どのようにマネジメントすると効果的・効率的か」について解説をいたします。

自動車業界は、先にIS化されたISO/SAE 21434やUN-R155と併せて、UN-R156のSUMS（ソフトウエア・アップデート・マネジメント・システム）への対応も迫られています。特にOTAに対応した車両は、2022年7月以降SUMS対応が必要となり「待ったなし」の状況となっております。

ISO26262第2版発行の前に、機能安全の基本的な考え方や、 ISO26262の主要な概念および用語と規格第１版の構成および概要を振返りつつ、 第2版改定案のポイントもご紹介いたします。

本イベントでは、ISO 21448(DIS)の規格概要や STAMP/STPAについて、ご紹介を致します。

主催：DNV ビジネス・アシュアランス・ジャパン株式会社

サイバーセキュリティや自動運転など新たな取組に向けて、今一度、A-SPICEの理解や重要性についてお話します。また、弊社策定のSoftware Update成熟度モデルについても説明致します。

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