規格構造とVモデルに従った解説により要件全体を理解していただきます。 機能安全の基本的な考え方や、規格のベースとなっている概念にはじまり、規格の各Part、各Clauseの要件の全体像を、わかりやすく解説します。
| コースID | BA-1 |
|---|---|
| コースの目的・概要 | 規格構造とVモデルに従った解説により要件全体を理解していただきます。 機能安全の基本的な考え方や、規格のベースとなっている概念にはじまり、規格の各Part、各Clauseの要件の全体像を、わかりやすく解説します。 |
| 参加対象者 | 自動車メーカ、システムメーカ、部品、SWメーカ、他。 車載用電気・電子製品の開発、生産、市場投入後の機能安全管理のいずれかを実施される方で、これからISO 26262対応をされる方や、ご自身の理解を確認されたい方。 電気・電子エンジニアリングの基礎知識を有している方。 |
| 受講要件 | なし |
| 取得タイトル | AFSP-B Automotive Functional Safety Practitioner – Basic |
| 試験有無 | タイトル取得希望者のみ有 |
| 習得内容 | 機能安全と規格の核となっている概念、安全ライフサイクル中に求められる活動内容の全体像と各活動の要件の概要を習得いただけます。 |
| 開催最少人数 | 6名 |
| 受講料 | ￥180,000（税別） |
| 場所 |
【東京会場】 品川 大井町駅前 アワーズイン阪急 会場地図 ※昼食は、各自でご用意願います。 ※参加券等はございませんので、当WEBよりお申込の上、当日は直接会場へお越しくださいませ。 【オンライン】 Teamsを利用いたします。 接続場所は問いません。 ※本トレーニングの録音、撮影はご遠慮願います。 |
| 時間 | 3日間共 9:30 ～ 17:30 (9:00開場) |
| 会場開催での新型コロナウイルス対策について |
DNV GLではオープンコース開催にあたり、受講者の皆様の健康と安全を考慮し、今般の新型 コロナウイルス感染予防として下記の対応を行ってまいります。 ・トレーニング会場に消毒薬を設置いたします。 ・マスクをお持ちでない場合、マスクをお渡しいたします。 ・講師席にアクリル板の設定、またはマスク着用のうえ、講義をいたします。 ・会場内の定期的な換気の実施をいたします。 ・受講者数を制限して可能な限り受講者の離間距離を確保いたします。 受講者の皆様には、マスクの着用・手指の消毒・咳エチケットの励行など感染症予防対策にご協力をお願いいたします。 |
| オンライン申込条件について |
オンラインでご受講の場合、以下にご承諾のうえ、お申込をお願いいたします。 ・ご受講にあたりTeamsを利用します。 ・氏名/メールアドレスが他の受講者に開示されます。 ・講義を録画します。 |
| DNV GLの機能安全トレーニング |
■ 認証審査会社として唯一、iNTACS認定トレーニングを提供(A-SPICE) ■ 経験豊富な講師陣 ■ 日系企業に対してのトレーニング実績多数 ■ 実践的講義内容 ■ 日本語による資料と日本語での判りやすい解説 |
| お問合せ先 |
DNV GLビジネス・アシュアランス・ジャパン株式会社 Kobe.bajfs@dnvgl.com |
下記の内容で送信いたします。 ご確認のうえ内容に問題が無ければ、ページ下方の [送信する] ボタンを押してください （修正する場合には、[戻る] ボタンから前の画面に戻れます）。
下記の内容で受け付けました。
登録されたメールアドレスに自動的に確認メールを送りしています。
もし、確認メールが２日以上届かない場合は、
大変お手数ですが別途弊社までお問い合わせください。
DNVGL Safety & Securityチームによる「機能安全＆サイバーセキュリティ」動画ライブラリを公開致しました。最新テクノロジーに関する動画、外部ゲストによる動画、ホワイトペーパ等、コンテンツを増やして行く予定です。
車載セキュリティサービス拡大のため、サイバーセキュリティラボ/埼玉事務所を開設することになりました。
第三者認証機関のDNV GLは、自動車向けに機能安全とサイバーセキュリティの両面の対応を強化している。車載セキュリティの設計や実装における技術検証を行うサイバーセキュリティラボを2019年4月1日に設立。
プラチナスポンサーとして車載セキュリティサービス「脅威分析の敷居を下げる脅威分析手法（RWX法）」と題した講演
DNV GLのトレーニングに車載セキュリティトレーニングが加わりました
ご好評を頂いておりますDNV GLの機能安全トレーニングの2018年度スケジュールが決定致しました。 機能安全のお取組みの深化に伴い、より細分化された機能安全教育の必要性が出てきております。DNV GLではより効果的な機能安全のお取 組みを頂けるよう、様々なコースをご用意させて頂きました。
11月22日、東京広尾ノルウェー王国大使館にて第3回 『DNV GL機能安全フォーラム』開催
ISO26262第2版発行の前に、機能安全の基本的な考え方や、 ISO26262の主要な概念および用語と規格第１版の構成および概要を振返りつつ、 第2版改定案のポイントもご紹介いたします。
DNV GLの機能安全新サービス開始及び企画中サービスのご案内致します。
Safety Culture Survey 安全文化成熟度評価（サービス開始）
求められるサイバーセキュリティへの対策（企画中)
IATF 169494対策：ソフトウェア開発能力評価者育成コース（企画中）
何故会社として、組織として機能安全活動に取り組む必要があるのかについて解説します。 個々の規格要件にこだわらず全体像の把握と、経営者、監督者としての心得を学んでいただきます。
IATF 16949では自社製品にソフトウェアが組み込まれている場合に適用される要求が新たに追加されました。
これは昨今の急激なエレクトロニクス化に対する品質管理上の対策と考えられ、今後益々注目、重視されてゆくことは間違いありません。
この要求の核心は、製品開発の中でソフトウェアにおいても例外なく十分な品質管理能力が保たれているかを評価するという点です。ソフトウェア分野の品質管理手法が自動車分野にも取り入れられたと見ることも出来ます。
本コースは、この追加要求となったソフトウェアの開発能力評価にフォーカスし、これまでソフトウェアの専門家が取り組んできた品質管理手法を自動車分野の品質専門家や内部監査員向けにわかりやすく解説し、実践的な演習によりソフトウェア向けの内部監査員として養成することを目指しています。
日程調整中
ハードウェアアーキテクチャ安全設計、開発に必要な活動の解説や、特に重要となる安全分析技法の解説をします。 また、故障率算出方法や、アーキテクチャメトリック、確率的メトリックの算出方法について、演習を交えながら、事例ベースでわかりやすく解説します。
ソフトウェアアーキテクチャ安全設計、開発に必要な活動内容と、特に話題となっているソフトウェア安全分析の実施方法、考え方等ソフトウェアレベルの安全構築技術を事例ベースで学んでいただきます。
本コースでは、安全アーキテクチャ設計及び分析手法を演習を交えながら、実践レベルで解説します。実開発へ展開可能な安全コンセプトの記述法、安全要求導出法、安全分析や従属故障分析の手法を習得いただけます。
◆受講者コメント