ISO 26262の規格構造と要件の全体像を理解していただきます。 機能安全の基本的な考え方や、規格のベースとなっている概念にはじまり、各Part、各Clauseの規格要件を、わかりやすく解説いたします。
eラーニング提供コース
| コースID | BA-1 |
|---|---|
| コース概要 |
ISO 26262の規格構造と要件の全体像を理解していただきます。 規格のベースとなっている概念の解説により、全体を俯瞰しながら、全12 Partについて各Part、各Clause毎に規格要件を、丁寧に解説いたします。 ※講義は車載電子制御システムの基礎的な知識を有していることを前提に進めさせていただきます。 ※本コースは旧「基礎コース」に相当します。 |
| 習得内容 | 機能安全と規格の核となっている概念、安全ライフサイクル中に求められる活動内容の全体像と各活動の要件の概要を習得いただけます。 |
| 取得タイトル |
AFSP (St) Automotive Functional Safety Practitioner (Standard proficient) ※取得タイトルは旧「AFSP-B」に相当します |
| 試験有無 |
有（合格者にタイトル資格証を発行） ※資格更新についてはこちら |
| 参加対象者 |
自動車メーカ、システムメーカ、部品メーカ、SWベンダ、他。 車載用電気・電子製品の開発、生産、市場投入後の機能安全管理のいずれかを実施される方で、これからISO 26262対応をされる方や、ご自身の理解を確認されたい方。 |
| 受講要件 | なし |
| 開催最少人数 | 6名 |
| 受講料 | ￥180,000（税別） ／ 再試験のみ￥20,000（税別） |
| 開催形態 |
【オンサイト】 品川 大井町駅前 アワーズイン阪急 会場地図 ※参加券等はございませんので、当WEBよりお申し込みの上、当日は直接会場へお越しください。 【オンライン】 Teamsを利用したオンライン講義です。 以下にご承諾のうえ、お申し込みをお願いいたします。 ・ご受講にあたりTeamsを利用いたします。 ・氏名/メールアドレスが他の受講者に開示されます。 【eラーニング】 弊社eラーニングプラットフォームを利用いたします。 eラーニング受講期間は3週間となり、その期間中に全モジュールの聴講と確認テスト、 資格取得試験を実施していただきます。 また、講義内容の疑問点においては、弊社eラーニングプラットフォームを介してご質問を投稿していただき、 別途定めた試験対策＆QAセッション（オンライン）時に回答いたします。 |
| 開催時間 |
【オンサイト/オンライン】3日間共 9:30 ～ 17:30 (9:00開場) 【eラーニング】15時間（視聴期間 ３週間） |
| その他 |
【DNVのトレーニングについて】 ・ ISO認証審査会社として唯一、intacs認定トレーニングを提供(Automotive SPICE) ・ 経験豊富な講師陣多数 ・ 過去10年日本企業に対してサービス提供実績多数 ・ ISO26262との関連付けた実例を伴った実践的講義内容 |
| 講師派遣 |
※各企業への個別開催も可能です。 下記の「お問合せ先」までご連絡をお願いいたします。 |
| お問合せ先 |
DNV ビジネス・アシュアランス・ジャパン株式会社 Kobe.bajfs@dnv.com |
下記の内容で送信いたします。 ご確認のうえ内容に問題が無ければ、ページ下方の [送信する] ボタンを押してください （修正する場合には、[戻る] ボタンから前の画面に戻れます）。
下記の内容で受け付けました。
登録されたメールアドレスに自動的に確認メールを送りしています。
もし、確認メールが２日以上届かない場合は、
大変お手数ですが別途弊社までお問い合わせください。
本コースでは、システムレベル、HW、SWそれぞれの視点から規格に沿ったV＆V戦略を練るうえで必要な考え方の解説や、テスト、シミュレーション方法について解説いたします。
プロビジョナルアセッサ編で学んだ、確証方策の実施手順や、様々な切り口から見た活動の姿を、ご自身の活動として描く側にまわり、実践的な応用力を学んでいただきます。
※PA+:プロビジョナルアセッサ+(プラス)
確証レビュー、機能安全監査、機能安全アセスメントについて、あるべき姿を議論し、それらを実施していくうえで必要な基本知識を学んでいただきます。
※PA:プロビジョナルアセッサ
ソフトウェアレベルの機能安全開発に必要な活動内容と、特に話題となっているソフトウェア安全分析の実施方法、考え方等ソフトウェアレベルの安全構築技術を事例ベースでわかりやすく解説いたします。
ハードウェアレベルの機能安全開発に必要な活動の解説や、特に重要となる安全分析技法を解説いたします。
また、故障率算出方法や、アーキテクチャメトリック、確率的メトリックの算出方法について、演習を交えながら、事例ベースでわかりやすく解説いたします。
三兄弟規格(FS/CS/SOTIF)における三位一体統合マネジメントの要所とは「どこか」、「どのようなマネジメントが効果的・効率的か」等について解説いたします。
ISO 26262の基本的な考え方や、規格の構成、主要な専門用語や要求事項の概要など全体像をわかりやすく解説いたします。
eラーニング提供コース
本イベントでは、規格の最新動向の紹介と共に、 それらの課題とその対応案について概説します。
本イベントでは、正式リリース前ですが、v4.0の全体像の概要に加え、幾つか のプロセスについて、どのような変更がなされたかを概説いたします。
DNVビジネス・アシュアランス・ジャパン株式会社は、この度、元陸上自衛隊システム防護隊の初代隊長 の伊東 寛氏と顧問契約を締結いたしましたのでお知らせ致します。
また、2023年のイベント計画では、協調型自動運転の領域以外にも、eVTOL/無人航空機、 サイバーセキュリティ関連のセミナーを計画しており、準備が出来次第、順次、皆さまにご案内を差し上げます。
本イベントでは、この分野をリードしている総務省、SIP自動運転、NICT、東京大学、ITS Japanからキーパーソンの皆様をお招きして、最新動向をご紹介して頂きます。
本イベントでは、事例を交えた工場におけるサイバーセキュリティ対策の重要性とDNVが推奨する手法を用いたリスク分析を含む、対策の進め方の概説を行います。
本イベントでは、三位一体統合マネジメントにおける要所とは「どこか」「どんな連携か」「どのようにマネジメントすると効果的・効率的か」について解説をいたします。
本イベントでは、自動車業界から航空機業界への産業振興のきっかけや後押しの支援を目的とし、東京大学の鈴木名誉教授、経産省の石尾室長補佐、国交省の松村課長補佐をお招きして、空飛ぶクルマの最新動向、空飛ぶクルマのサプライヤ支援、安全性基準の整備状況などをご紹介いただきます。
2022年7月から、車両に関するサイバーセキュリティ（CS）対応を求めるUN-R155が順次適用され始めます。 今回、弊社の技術顧問である名古屋大学の倉地准教授をお招きし、CS対応能力の向上におけるポイントをお伝えいたします。
本フォーラムでは、自動車のサイバーセキュリティに関わる課題、研究開発動向、ベストプラクティス、今後の行方について議論致します。
開催日 2022年7月11日（月）～14日（木）
オンライン会議システム Zoom ウェビナー
現在の車載セキュリティトレーニング体系では、エンジニアコースの分析編を Concept PhaseとDevelopment Phaseに分けております。しかし、多くのお客様 から、「上流フェーズの要求導出粒度も理解したい」「コンセプトフェーズから製品 開発フェーズまでの一貫した流れを理解したい」等の多くのご要望を頂いており、 以下の様にトレーニング体系の一部変更を行います。
「SCIS2022 暗号と情報セキュリティシンポジウム」にて弊社エキスパートがAIにおけるSafetyとSecurityの動向と課題について発表しました。
◆受講者コメント