| コースID | BR-1 |
|---|---|
| コース概要 |
難解な文章で構成される規格の内容を分かりやすい図解中心の解説により、ISO 26262の基本的な考え方や、規格の構成、主要な専門用語や要求事項の概要などの全体像を、個々の規格要件にこだわらずわかりやすく解説いたします。 ※このコースはeラーニングコースとして提供いたします。 |
| 習得内容 | ISO 26262の核となる概念、および規格構成、主要な専門用語や要求事項の概要を習得いただけます。 |
| 取得タイトル | なし（受講後に受講証を発行） |
| 試験有無 | なし |
| 参加対象者 |
車載用電気・電子製品の開発、生産、市場投入後の機能安全管理のいずれかに関わる方で、これからISO 26262対応検討をされる方。概要を短時間でつかみたい方。 電気・電子分野に関わらず安全設計の基本的な考え方を学びたい方。 |
| 受講要件 | なし |
| 受講料 |
￥30,000（税別） |
| 開催形態 |
【eラーニング】 弊社eラーニングプラットフォームを利用いたします。 |
| 開催時間 | 4.3時間（視聴期間 2週間） |
| その他 |
【DNVのトレーニングについて】 ・ ISO認証審査会社として唯一、intacs認定トレーニングを提供(Automotive SPICE) ・ 経験豊富な講師陣多数 ・ 過去10年日本企業に対してサービス提供実績多数 ・ ISO26262との関連付けた実例を伴った実践的講義内容 |
| 講師派遣 |
※各企業への個別開催も可能です。 下記の「お問合せ先」までご連絡をお願いいたします。 |
| お問合せ先 |
DNV ビジネス・アシュアランス・ジャパン株式会社 Kobe.bajfs@dnv.com |
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機能安全対応SW開発に求められるSWレベルの安全分析及び従属故障分析についての解説と、演習を実施します。
本イベントでは、ロンチするサービスのご紹介と共に、実開発を効果的に実施頂くためにご用意しているAutomotive SPICE関連プロセスモデルトレーニングへ新たに追加予定の2つのトレーニングについてご紹介いたします。
機能安全コンセプト → 技術安全コンセプトの一連の流れに沿って、構築手順と表現方法の一例を事例を用いて、演習を交えながら解説いたします。
本ワークショップでは、各種規格を「活用」できるように適切に開発規定に取り入れ，継続的に運用できるようにするためにはなにをどのようにしていくことが必要か，演習や議論を通じて学んでいただきます。
本コースでは、システムレベル、HW、SWそれぞれの視点から規格に沿ったV＆V戦略を練るうえで必要な考え方の解説や、テスト、シミュレーション方法について解説いたします。
なぜ会社として、組織として機能安全活動に取り組む必要があるのかについて解説いたします。 個々の規格要件にこだわらず全体像の把握と、経営者、監督者としての心得を学んでいただきます。
ソフトウェアレベルの機能安全開発に必要な活動内容と、特に話題となっているソフトウェア安全分析の実施方法、考え方等ソフトウェアレベルの安全構築技術を事例ベースでわかりやすく解説いたします。
本イベントでは、規格の最新動向の紹介と共に、 それらの課題とその対応案について概説します。
本イベントでは、正式リリース前ですが、v4.0の全体像の概要に加え、幾つか のプロセスについて、どのような変更がなされたかを概説いたします。
DNVビジネス・アシュアランス・ジャパン株式会社は、この度、元陸上自衛隊システム防護隊の初代隊長 の伊東 寛氏と顧問契約を締結いたしましたのでお知らせ致します。
また、2023年のイベント計画では、協調型自動運転の領域以外にも、eVTOL/無人航空機、 サイバーセキュリティ関連のセミナーを計画しており、準備が出来次第、順次、皆さまにご案内を差し上げます。
本イベントでは、この分野をリードしている総務省、SIP自動運転、NICT、東京大学、ITS Japanからキーパーソンの皆様をお招きして、最新動向をご紹介して頂きます。
本イベントでは、事例を交えた工場におけるサイバーセキュリティ対策の重要性とDNVが推奨する手法を用いたリスク分析を含む、対策の進め方の概説を行います。
本イベントでは、三位一体統合マネジメントにおける要所とは「どこか」「どんな連携か」「どのようにマネジメントすると効果的・効率的か」について解説をいたします。
本イベントでは、自動車業界から航空機業界への産業振興のきっかけや後押しの支援を目的とし、東京大学の鈴木名誉教授、経産省の石尾室長補佐、国交省の松村課長補佐をお招きして、空飛ぶクルマの最新動向、空飛ぶクルマのサプライヤ支援、安全性基準の整備状況などをご紹介いただきます。
2022年7月から、車両に関するサイバーセキュリティ（CS）対応を求めるUN-R155が順次適用され始めます。 今回、弊社の技術顧問である名古屋大学の倉地准教授をお招きし、CS対応能力の向上におけるポイントをお伝えいたします。
本フォーラムでは、自動車のサイバーセキュリティに関わる課題、研究開発動向、ベストプラクティス、今後の行方について議論致します。
開催日 2022年7月11日（月）～14日（木）
オンライン会議システム Zoom ウェビナー
現在の車載セキュリティトレーニング体系では、エンジニアコースの分析編を Concept PhaseとDevelopment Phaseに分けております。しかし、多くのお客様 から、「上流フェーズの要求導出粒度も理解したい」「コンセプトフェーズから製品 開発フェーズまでの一貫した流れを理解したい」等の多くのご要望を頂いており、 以下の様にトレーニング体系の一部変更を行います。
「SCIS2022 暗号と情報セキュリティシンポジウム」にて弊社エキスパートがAIにおけるSafetyとSecurityの動向と課題について発表しました。
◆受講者コメント