| コースID | BR-1 |
|---|---|
| コース概要 |
難解な文章で構成される規格の内容を分かりやすい図解中心の解説により、ISO 26262の基本的な考え方や、規格の構成、主要な専門用語や要求事項の概要などの全体像を、個々の規格要件にこだわらずわかりやすく解説いたします。 ※このコースはeラーニングコースとして提供いたします。 |
| 習得内容 | ISO 26262の核となる概念、および規格構成、主要な専門用語や要求事項の概要を習得いただけます。 |
| 取得タイトル | なし（受講後に受講証を発行） |
| 試験有無 | なし |
| 参加対象者 |
車載用電気・電子製品の開発、生産、市場投入後の機能安全管理のいずれかに関わる方で、これからISO 26262対応検討をされる方。概要を短時間でつかみたい方。 電気・電子分野に関わらず安全設計の基本的な考え方を学びたい方。 |
| 受講要件 | なし |
| 受講料 |
￥30,000（税別） |
| 開催形態 |
【eラーニング】 弊社eラーニングプラットフォームを利用いたします。 |
| 開催時間 | 4.3時間（視聴期間 2週間） |
| その他 |
【DNVのトレーニングについて】 ・ ISO認証審査会社として唯一、intacs認定トレーニングを提供(Automotive SPICE) ・ 経験豊富な講師陣多数 ・ 過去10年日本企業に対してサービス提供実績多数 ・ ISO26262との関連付けた実例を伴った実践的講義内容 |
| 講師派遣 |
※各企業への個別開催も可能です。 下記の「お問合せ先」までご連絡をお願いいたします。 |
| お問合せ先 |
DNV ビジネス・アシュアランス・ジャパン株式会社 Kobe.bajfs@dnv.com |
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三兄弟規格(FS/CS/SOTIF)における三位一体統合マネジメントの要所とは「どこか」、「どのようなマネジメントが効果的・効率的か」等について解説いたします。
ハードウェアレベルの機能安全開発に必要な活動の解説や、特に重要となる安全分析技法を解説いたします。
また、故障率算出方法や、アーキテクチャメトリック、確率的メトリックの算出方法について、演習を交えながら、事例ベースでわかりやすく解説いたします。
本イベントでは、自動車の安全性評価のエキスパートであるJARI様をお招きし、シナリオベース安全性評価の要件や、経済産業省のSAKURAプロジェクトを通したシナリオデータベースの活用についてご紹介いただきます。
また、DNVからは、運転の安全性に関する全体的な活動や国際法規と国際標準の関係などを概説します。
機能安全コンセプト → 技術安全コンセプトの一連の流れに沿って、構築手順と表現方法の一例を事例を用いて、演習を交えながら解説いたします。
技術安全コンセプトを題材に、実開発へ展開可能な記述法、導出法、安全分析や従属故障分析の手法を、演習を交えながら解説いたします。
なぜ会社として、組織として機能安全活動に取り組む必要があるのかについて解説いたします。 個々の規格要件にこだわらず全体像の把握と、経営者、監督者としての心得を学んでいただきます。
機能安全対応SW開発に求められるSWレベルの安全分析及び従属故障分析についての解説と、演習を実施します。
本講演では、UN-R155が求めるCSMSの要件として、組織作り、サプライチェーン管理、CS開発プロセス（特に、CSリスク分析）、検証・テスト・アセスメント、PSIRT等の取り組みについて概観致します。
インプレス主催、日本自動車研究所(JARI)共催『第11回自動車機能安全カンファレンス』に弊社は協賛し、講演致します。
本イベントでは、規格の最新動向の紹介と共に、 それらの課題とその対応案について概説します。
本イベントでは、正式リリース前ですが、v4.0の全体像の概要に加え、幾つか のプロセスについて、どのような変更がなされたかを概説いたします。
DNVビジネス・アシュアランス・ジャパン株式会社は、この度、元陸上自衛隊システム防護隊の初代隊長 の伊東 寛氏と顧問契約を締結いたしましたのでお知らせ致します。
また、2023年のイベント計画では、協調型自動運転の領域以外にも、eVTOL/無人航空機、 サイバーセキュリティ関連のセミナーを計画しており、準備が出来次第、順次、皆さまにご案内を差し上げます。
本イベントでは、この分野をリードしている総務省、SIP自動運転、NICT、東京大学、ITS Japanからキーパーソンの皆様をお招きして、最新動向をご紹介して頂きます。
本イベントでは、事例を交えた工場におけるサイバーセキュリティ対策の重要性とDNVが推奨する手法を用いたリスク分析を含む、対策の進め方の概説を行います。
本イベントでは、三位一体統合マネジメントにおける要所とは「どこか」「どんな連携か」「どのようにマネジメントすると効果的・効率的か」について解説をいたします。
本イベントでは、自動車業界から航空機業界への産業振興のきっかけや後押しの支援を目的とし、東京大学の鈴木名誉教授、経産省の石尾室長補佐、国交省の松村課長補佐をお招きして、空飛ぶクルマの最新動向、空飛ぶクルマのサプライヤ支援、安全性基準の整備状況などをご紹介いただきます。
2022年7月から、車両に関するサイバーセキュリティ（CS）対応を求めるUN-R155が順次適用され始めます。 今回、弊社の技術顧問である名古屋大学の倉地准教授をお招きし、CS対応能力の向上におけるポイントをお伝えいたします。
◆受講者コメント